或者说，维特尔的威胁太大，梅赛德斯奔驰和红牛都只有一辆赛车在前列，他们必须牵制维特尔。”
“这已经不是赛季第一次第二次了。法拉利两位车手的优秀让竞争对手在策略布局的时候顾此失彼，本赛季横空出世的陆之洲难以预测难以掌控，成功打破平衡，这让法拉利的整体竞争力更上一层楼！”
“然后，事情就这样发生了。”
“在第一波进站狂潮之后，陆之洲成功undrcut，成为全新的赛事领跑者！”
啪！
愤怒、憋屈、懊恼，霍纳没有控制住，重重地拍了拍桌面，一口气闷在胸口红牛一直在吹捧一直在哄抬陆之洲的分量，为陆之洲造势，希望阿里瓦贝内意识到陆之洲不再适合扮演烟雾弹和诱饵的角色，当阿里瓦贝内在策略判断和选择的时候倾向于陆之洲，乃至于只是一些轻轻摇摆，霍纳也能够抓住这个弱点瞄准维特尔发动进攻。
却没有想到，今天红牛居然在策略层面被法拉利摆了一道。
见鬼！
并且，这还不是全部。
以软胎起步的汉密尔顿，一直没有进站，依靠自己超车以及其他对手的进站空档，持续攀升位置。
此时，汉密尔顿已经悄无声息地上升到第三位，仅仅跟在出站的维特尔后面。
这也正是霍纳为里卡多制定的策略，里卡多采用的是中性胎，一旦陆之洲和汉密尔顿支撑不住进站，里卡多的排名就将一鼓作气进入前三名，从第二十位中性胎起步一路追击到领奖台，这毫无疑问将是史诗级的表现。
然而现在—
霍纳憋在胸口的那口闷气吞不下去也吐不出来，此次在霍根海姆，居然没有一件事顺心。
而现在？
陆之洲、维特尔、汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、马格努森，分别位列前六，一字排开。
一次进站而已，维斯塔潘下滑两个位置，法拉利和梅赛德斯奔驰车手双双汇合，接下来就可以展开联手。
一下，红牛陷入被动。
不过，霍纳之所以是霍纳，就是因为压力之下始终保持冷静和果决，短暂情绪宣泄过后，他已经振作起来了一—
目前，前五名差距都不大，博塔斯落后汉密尔顿六秒、维斯塔潘落后博塔斯六秒，而后面的第二集团已经完全被抛在后面，马格努森落后维斯塔潘超过三十六秒，可以清淅看出来领先集团竞争的激烈。
接下来，第二次进站、潜在下雨可能。
这都是机会，红牛依旧有机会翻盘。
更重要的是，法拉利和梅赛德斯奔驰都有隐患，看似和谐的队伍，是否愿意听从车队领队的指令？
尤其是法拉利，目前陆之洲领先维特尔只有两秒，维特尔真的甘心屈居第二吗？阿里瓦贝内的策略又是如何布局的？
不止红牛，梅赛德斯奔驰也在盯着前面的法拉利。
沃尔夫野心勃勃，却保持绝对冷静，“刘易斯，你的轮胎状况如何？”
“不是非常好。天气预报状况如何？”汉密尔顿给予回应，对他来说，最完美的情况就是在下雨的时候进站，正好轮胎衰竭、换上雨胎，一石二鸟。
沃尔夫也一直在密切关注天气，但现在积雨云移动缓慢，“预测应该是八到十圈以后下雨，雨势可能比较大。刘易斯，你在自己能力范围开始提升节奏，向塞巴斯蒂安施加压力，我需要他感到压力。”
电光火石之间，汉密尔顿马上反应过来，“我试试看。”
维特尔————抗压能力不行，伴随年龄增长，短板渐渐暴露，总是略显急躁，专注细节的注意力容易散掉。
如果维特尔感受到压力，一来他可能自己犯错，二来他可能逼迫陆之洲，打乱法拉利维修墙的战略部署。
届时，梅赛德斯奔驰坐收渔翁之利即可。
事实上，沃尔夫还是没有霍纳了解维