进入城镇、厂区或与人接头，立刻报告，但未经批准，不得靠近，更不得拦截！”
命令迅速传达到，早已埋伏在预定位置的、由当地公安局组成的几个跟踪小组，立刻开动。
南线，装货的“三蹦子”在土路上颠簸了大约半个小时，拐上了一条省道。
路况稍好，车速提了起来，跟踪小组骑着自行车，远远地跟在后面，借着路边树木和地形的掩护，时隐时现。
每隔一段距离，就有预先部署的、伪装成养路工或夜行人的民警接力。
他们用对讲机和事先约定好的路边标记，传递着车辆的位置和动向。
车子开了两个多小时，中途没有停歇，直接驶入了邻省一个以矿区闻名的县级市。
此时已近午夜，小城街道上灯火稀疏，三轮摩托没有进入市区中心。
而是沿着城边一条僻静的马路，开到了一片低矮的棚户区附近，最后停在了一个挂着“红光街道第五废品回收站”牌子的大院门口。
司机按了几下喇叭，铁门吱呀一声开了条缝，三轮摩托直接开了进去，门随即关上。
跟踪小组的民警在远处看得真切，立刻将位置和情况报告上去。
他们没有靠近，而是迅速在周围几个路口布下了暗哨，死死盯住了这个“第五废品回收站”。
东线，那辆空车开得更为谨慎，不时突然减速，或者拐进小路又很快出来，显然是在观察是否被跟踪。
负责跟踪的民警经验丰富，并不紧跟，而是利用对地形和岔路的熟悉，采用多人、远距离交叉定位的方式，始终将目标控制在视线边缘。
空车没有进入任何城镇，而是在丘陵间绕来绕去，最后开进了一个位于两县交界处、规模不小的“国营胜利农机修配厂”。
厂门有保卫科的人值守，但显然认识这辆车，简单问了一句就放行了，铁门随即关闭。
“东线目标进入胜利农机修配厂，没有再出来。” 跟踪小组的报告也迅速传回。
消息几乎同时汇聚到局里，办公室面前的地图上，又多了两个醒目的标记：“红光街道第五废品回收站”，位于邻省矿业小城。
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