上布满老茧的汉子，坐进了驾驶室。激活，预热，一切似乎都很顺利。
原地动作测试，王师傅操作着大臂、小臂和铲斗，做了几个标准的挖掘和卸载动作。
动作倒是还算标准，但赵大龙看得出来。
王师傅似乎对这台新车不太熟悉、
或者说，这台小松的操作手感和他平时习惯的不太一样。
动作之间的衔接略显生疏，不够流畅，象是在刻意控制。
到了仿真硬土破碎环节，王师傅将铲斗换成破碎锤，对着一块预先埋好的硬土层进行破碎。
起初还算顺利，但随着破碎锤的持续冲击，小松的引擎声音开始有些发闷。
不象刚开始那么清脆有力，破碎的频率也似乎慢了下来，显得有些吃力。
王师傅皱了皱眉，加大了油门，但引擎的响应并不及时。
全程旁观的老马，眉头自始至终都没有舒展过。
手里的笔在笔记本上不停地写着什么，脸色不太好看。显然，这台崭新的小松，第一印象并没有达到他的预期。
第二台轮到那台保养一般的卡特320d。
这次换了另一位测试员李师傅，也是个经验丰富的老司机。
卡特激活后，声音比小松要洪亮一些。
行走测试开始，直线行走还算平稳，但在转向时，能感觉到车身有轻微的晃动。最关键的爬坡测试，当卡特驶上那个三十度的土坡时，问题出现了。
爬到一半，履带开始明显打滑。
李师傅尝试调整角度和油门，但效果不佳，最后勉强爬了上去、
但整个过程显得有些狼狈。
下来的时候，在进行原地回转动作时。
赵大龙敏锐地捕捉到，回转平台转动到某个角度时，有轻微的卡滞感。
不仔细观察几乎察觉不到，但在老马这种行家眼里，恐怕是瞒不过去的。
果然，老马在笔记本上重重地画了个圈，旁边写了两个字：“卡滞”。
前两台车的表现都有明显的遐疵，这让赵大龙的心情更加复杂。
一方面，竞争对手表现不佳，意味着自己的机会更大。
另一方面，他也更加紧张，生怕自己的沃尔沃也出现什么幺蛾子。
“下一台，沃尔沃ec210b。”老马的声音响起，目光投向了赵大龙的车。
赵大龙情绪平稳，倒是看旁边自己的司机师傅有些紧张，甚至手心都开始冒汗了。
“平常心，又不是你上去开。”赵大龙对身边的师傅说。
杨师傅笑笑没说话。
随后，赵大龙和大舅交换了一个眼神。
大舅拍了拍他的肩膀，低声说：“放心，咱们的车没问题。”
测试员王师傅走了过来，绕着沃尔沃ec210b转了一圈。
目光在略显陈旧但保养得还算干净的车身上停留了几秒。
然后拉开驾驶室的门，坐了进去。
虽然车旧，但驾驶室内部却异常整洁，座椅磨损不大，各种操控按钮和仪表盘都擦拭得干干净净。
王师傅调整了一下座椅和后视镜，深吸一口气，然后拧动了激活钥匙。
“嗡”
一声低沉、稳定、而又充满力量的轰鸣声瞬间从沃尔沃的发动机舱传出。
不同于小松的清脆和卡特的洪亮。
这声音象是一头蛰伏的猛兽苏醒时发出的低吼，厚重、均匀。
带着一种难以言喻的“健康”感。
这声音一出来，原本有些嘈杂的现场似乎都安静了一瞬，所有人的目光都被吸引了过来。
就连一直面无表情的老马，也微微抬起了头，眼神中闪过一丝不易察觉的诧异。
赵大龙的心中涌起一股强烈的自豪感。
这就是他仔细检修后的沃尔沃！
他最近每天精心保养，听着这