也显得格外小心。
铣刀每前进一毫米，他都要停下来检查，生怕出现废品。
轴承座的加工相对简单一些，但对同轴度的要求很高。。
车间里的坐标镗床承担了这项任务，操作工通过精密的测量工具，一点点调整加工位置。
夜幕降临，车间里的灯光显得更加明亮。
工人们轮班作业，机器的轰鸣声从未停止。
食堂送来了热腾腾的包子和小米粥，工人们就在机器旁边简单的吃了晚饭。
第二天上午，第一台涡轮增压器的主要部件全部加工完成。
装配工作在一个相对干净的工作台上进行，每一个零件都经过仔细清洗和检查。。
整个装配过程需要极其小心，任何磕碰都可能导致高速旋转时的故障。
“试转一下看看。”
林涛示意工人激活测试设备。
一台小型电机带动涡轮增压器缓慢旋转，转速逐渐提高到每分钟3000转。
轴承发出轻微的嗡嗡声，但没有异常的振动和噪音。
“再提高转速。”
林涛紧盯着转速表。
6000转，8000转，10000转。
涡轮增压器运转平稳，各项指标正常。
工人们围在周围，脸上都露出了兴奋的笑容。
与此同时，柴油机的其他部件也在紧张的修复中。
新的活塞环被安装到位，气门间隙被重新调整，燃油系统的每一个部件都被彻底清洗。
重新研磨的曲轴从拖拉机厂运了回来，表面光洁如镜。
装配工作在车间最干净的角落进行。
工人们将清洗干净的零部件按照装配顺序摆放整齐，每一个螺栓的扭矩都严格按照技术要求执行。
曲轴被吊装到缸体内，主轴承盖用专用扳手拧紧。
连杆和活塞组件依次安装，每一个步骤都需要多人配合。
气缸盖的安装最为关键，密封垫片必须放置准确，螺栓的拧紧顺序也有严格要求。
三天后，这台经过彻底大修的6135k-2柴油机重新焕发生机。
绿色的机体在车间灯光下显得威武雄壮，各种管路和线束被整齐的布置在周围。
最激动人心的时刻到了，首次激活测试。