大陆冰原之地。
飞机从乌斯怀亚起飞，越过南极半岛，进入西南极洲上空，经过一个多小时飞行，上午10点多，终于到达了最靠近阿根廷“贝尔一号将军站”的蓝冰机场。
因西南极洲平均海拔较高，最高的文森山海拔超过5000米，地势险要，很难进行科考，所以，世界各国基本上都没有在西南极洲设立科考站。
绝大部分科考站都设在东南极洲，包括华夏的“东方站”和“昆仑站”等等。
王天手里掌握的，由“血骑士团”教团长约翰供出的“宝库”位置，大概就处于东、西南极洲交界的“科茨地”，再偏向南极点近一些，离鹰国科考站“阿蒙森站”距离不太远。
“阿蒙森站”位于南极点附近（距离南极点约100米），海拔约2800米，是当前地球最南端能够有人居住的科研站 。 ?
理论上从“贝尔一号将军站”到南极点直线距离大约有一百多公里，可是南极洲有很多山脉，平均海拔较高，到了南极点附近海拔更是高于2800米。
所以，真正行动起来相当困难，恐怕得走两百多公里远。
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王天和雷蕾、仇铜刚一下飞机就感受到了酷寒，当地温度在-10c以下，这还是南极洲的夏季，如果是在冬季，平均气温都在-50c以下。
多亏王天提前为大家准备了雪地装、皮衣皮裤和羊毛毡等御寒物，甚至还准备了一辆华夏产的长城炮24t高寒版?柴油汽车。
这辆车采用24t柴油涡轮增压发动机，最大功率135kw，匹配9速自动变速箱，采用-45c专用机油、ag蓄电池及低压预热系统，支持-35c环境启动。
这可是个宝贝，有了它可以免遭很多极寒环境的袭扰，还能最大程度的提高效率。当然，最主要的还是为雷蕾考虑。
从这一点上可以看出，王天是个多么优秀的男人，又稳重又贴心，难怪有那么多女孩子喜欢。
王天把汽车和必要物品统统从“空间戒指”里取出来，一一整理好，赶紧让雷蕾和仇铜坐进车里，趁着车子预热时间，又拿出地图、指南针等工具，开始查询方位，辨识目的地。
初步计划在晚上7点之前抵达第一个宿营地“雷克谷”。
说是晚上只是人们的常规理解，其实这个时候正是南极洲的夏季，南极洲正处在“极昼”阶段，24小时都是白天。
需要说明的是，南极圈内只有在12月22日当天全天气温变化不大之外，其他日期尽管还是“极昼”时段，但温差变化还是比较明显的。
王天他们之所以选择在19点以后宁肯在宿营地休息而不继续赶路，就是考虑到了温度的变化情况。
极昼期间，太阳始终位于地平线以上，但高度角极低（接近地平线），导致太阳辐射能量分散。
再加上南极大陆平均海拔2350米，每升高1000米气温下降约6c。高海拔环境加速热量散失，会进一步降低温度。
还有南极环流阻挡暖流进入，维持低温环境。 ?
所有这些因素都会造成极度寒冷，从而影响到人的肌体耐受性和车辆的正常使用。
何况在这样的环境下，每隔六七个小时都需要补充一些能量，即使是武功高手也不能例外，否则，照样会因能量流失太快而降低抵抗力，身体不好者甚至会出现虚脱、抽搐、血压不稳等症状。
王天驾驶着长城炮24t柴油越野车?，在南极洲冰原上小心的驰骋着，其24t柴油发动机与四驱系统、高离地间隙等配置共同构成了专业越野能力，很适合爬坡和复杂路况，稳定性很好。
王天心想，看来自己没有选择错，