做到像克莱恩这样破釜沉舟。因此在进弯处克莱恩不做任何的避让，效仿对方最擅长的提早进弯心，直接杜绝了所有线路可能，横冲直撞迎着对方线路而去，宛如一头离失控只有一步之遥的恶兽。
迈凯轮车手前后交困必须谨小慎微，他不敢有任何冒险，不得已让出位置，并在克莱恩扬长而去时在驾驶舱内朝他竖起了一枚中指。转播画面实时投至应开澜的面前，她有一瞬间有些想笑，很快又迅速收敛了一一大家都能看出，现在的克莱恩已经有些不受控制。比赛来到二十七圈，他从第七直接升到第二突破了极限，在高温赛道上坚持了这么久的黄胎也已经突破极限。
他却依然不满足。
他的工程师不得不安抚他：
“Theo，你做得很好，现在需要进站吗？”「那我刚刚超越迈凯轮的意义是什么？」
对于车队保守古板的策略，克莱恩开始变得富有攻击性，开始变得不听指挥。
一一这是一个很可怕的征兆，心境不够平稳会极大地增加驾驶风险，轻则出现失误丢到当前排名，重则冲出赛道车毁人亡。车队强制要求克莱恩下一圈进站。
几乎就在此刻，赛道上横生变故，末尾一辆赛车忽然甩尾撞上围墙，车辆碎片飞溅污染赛道表面，引发现场安全车。安全车期间所有车手为了保证轮胎性能都会再次进站换胎一-而作为场上唯一没有进过站的克莱恩成为了最大获益方，他直接坐稳了第二的位置，并和第一的兰切斯特迅速拉近距离。
车队当然猜到了他的野心，对此，他们给予的对策是，给兰切斯特换上速度更快的红胎，给克莱恩换上速度最慢耐力更长的白胎。很显然，他们在最大可能的减少两辆车之间的竞争机会，希望能够以当前的排名结束比赛，避免任何的变数引起意外，以确保兰切斯特安然无恙拿下世界总冠军。
应开澜听到克莱恩在无线电里长叹一口气，说了S开头的那句脏话。换胎策略过后，他像是已经认命。
安全车结束，比赛继续。
车队态度明朗之后剩下的比赛对克莱恩而言就像一场凌迟，应开澜有着强烈的人道主义精神，发自内心地希望比赛快点结束。其实很显然这场比赛的技术方面克莱恩的优势远超兰切斯特，但收到策略等诸多因素的影响，他们之间的差距再次拉大。比赛来到四十圈，车队其他人已经开始准备庆祝兰切斯特夺冠。然而，就在此刻意想不到的第二辆安全车出动一一后排又有两辆车发生相撞，其中一位车手直接爆胎。
全场哗然，观众们下意识起立一一尘埃落定的局势再次迎来动荡，其余车手需要再次进站换胎。
每场比赛每名车手的轮胎数量都有限制，此时兰切斯特只剩下一套中性黄胎，而克莱恩剩了一套红胎和白胎。
车队很显然希望克莱恩换上白胎，但是再次追近到身后的迈凯轮却率先换上了红胎。
为了防御对手，车队没有别的选择。
换胎时间2.2秒--车队用了2.2宣告规避内斗策略的正式破产，陈旧的鸿沟被崭新的红胎迅速取代磨平。
克莱恩带着全新的轮胎驶回赛道，安全车收回的同时，最终之战彻底爆发。“Theo，迈凯轮的动力单元出现了问题，他的车速在迅速往下掉，你只需要保持现在的位置结束比赛即可。”
车队无比庆幸地转达着此刻场上的情况，试图遏制住这名二号车手的野心。这一次，克莱恩没有回应。
没有一位车手会在拥有一套全新红胎的基础下选择佛系巡航，毕竟这是为这一年全部血汗定价的冠军之争。
他迅速地贴近兰切斯特，很快两人迎来正面交锋。“Theo，我们知道你想做什么一一不要那样。”作为积分榜第一的兰切斯特当然不是空有好运气，他有稳健的心态，以及狠辣的技术。
两车相贴，前翼离碰撞只有一步之遥，