心厂区（黄浦江畔）及周边附属厂房、仓库、码头”
“包括机器厂、锅炉厂、船体车间、修船车间等总计13个核心生产车间。”
“工人人数约3000多人，核心技术人员不到一百五十人”
“主要船台有三千吨级船台一座，一千五百吨级船台两座五百吨级以下小船台六座。”
“龙门吊拥有 2台均为1930年代不列颠国耶松船厂的遗留设备，经修复后投入使用，最大起重能力为30吨，跨度约 20米另有3台10-20吨小型龙门吊，分布于机械车间、装配车间，用于中小型零件吊装”
“起重机方面配备了10-15吨桥式起重机15台，5吨以下移动式起重机20台。码头区域配备50吨固定式浮吊1台（用于船舶下水后设备吊装），但浮吊因设备老旧，实际安全起重能力仅 35-40吨，且需定期维修才能使用”
“焊接与切割主要以手工电弧焊设备为主”
“”
周厂长一五一十将厂区的情况全部讲述出来语气里带着自豪，也带着无奈：
“苏部长，不怕您笑话。”
“跟苏熊和鹰酱比咱们的这些设备，只能算是玩具。”
“萧司令之前让我们试制42吨炮艇我们折腾了一年多，关键技术还是没能突破。”
“唉！”他惆怅的哀叹一声：
“不是我们不努力实在是设备，工艺跟不上。”
苏铭点点头没有多说什么：
“先带我看看去车间。”
“好。”
在周厂长的引领下一行人走进最大的船体车间。
车间里噪音轰鸣电焊弧光刺眼。
工人们正蹲在钢板上进行手工焊接，火花四溅，烟雾缭绕
苏铭走近细看因为是手工焊接，所以焊接焊缝粗糙不均匀。
有些地方甚至能看到明显的咬边、气孔
苏铭皱起眉头依旧没有多说什么
随后他又走到一台老式的三辊卷板机前。
辊筒表面已经磨损控制全靠手动。
“这台机器用了多少年了？”
“二十多年了还是民国时期从日耳曼国进口的。”
总工程师陈启明叹了口气：
“精度早就跟不上了卷出来的钢板弧度不均匀，后续装配很麻烦。”
苏铭继续往前走看了钢板预处理线，轮机装配车间，舾装码头
一圈走下来心里有了数。
总的来说龙国的造船工业，形式不可谓不可严峻。
江南制造厂的技术水平大致相当于1920年，欧洲小国的二流船厂。
甚至还不如殴州二流船长
造造中小型商船，都很勉强想要造千吨级护卫舰，那真是比登天还难。
看完江南造船厂苏铭没有多待，又马不停蹄的去了青市造船厂。
这里的设备，技术，工艺，也和江南造船厂差不多处于同一水平线。
看完之后苏铭便乘坐专列，回沈市了。
在火车上他拿起纸笔，开始构思海军的未来发展之路，并制定针对性的发展计划。
目前两个造船厂，设备老旧，工艺落后、管理松散。
想要造军舰必须进行全方位的改进。
大型卷板机，焊接设备，数控切割机，大型龙门吊这些关键设备，都得从系统中兑换。
同时现有的管理体系，制造标准必须得优化。
标准化、流程化的军舰制造流程得提上议程每一个环节都要有质检记录才行。
脑海中一条条改进方案浮现在眼前，手里的笔，飞快的记录着。
除了改造方案之外军舰发展的道路，也需要改变。
比如完全照搬西方的发展路径，已经不合时宜了