克里斯跟自己说这个干什么……
那个mc-145b‘郊狼’我在网上见过，那种多用途的固定翼飞机更适合p·b……
这时候乔加有才知道，为了打通毒品通道，那些毒贩会愿意做任何尝试。
这尼玛谁能想得到？
乔加听了果断的说道：“拿下它们，让它们把飞机给我送到中非。
说完乔加想了想，说道：“你帮我问问巴航的人，有没有兴趣在阿菲卡搞一个训练维修基地什么的……
目前最重要的其实就是买船，武装快艇和内河巡逻船。
按照克里斯的说法，老美这是看到了超级巨嘴鸟的优点，然后果断的来了一个釜底抽薪坑了一把巴西航空。
然后老美会利用自身的影响力，用美国产的巨嘴鸟去跟巴西原产的巨嘴鸟竞争，价格卖的比你贵，还能卖的比伱多。
也不知道是不是毒贩得到了什么消息，最近一段时间中刚边境的河道上多了很多陌生的船只，基本上都是毒贩的运毒船。
超级巨嘴鸟很好用，但是美利坚的军火供应商不是那么好做的，你不把公司和生产线搬到美国来，不在我这里缴税不给我提供就业，我凭什么要买你的飞机？
克里斯告诉乔加，老美突然把部署在阿穷汗的超级巨嘴鸟全部送给了阿穷汗政府军，然后退掉了一份4.7亿美元的超级巨嘴鸟订单，把巴西航空给坑苦了。
当他们在美利坚建设生产线之后，超级巨嘴鸟虽然依然可以参与竞标，但是这种老美无法完全掌控的机型，一定会成为一种外贸机型了。
这玩意儿已经不是单纯的商业竞争了，背后肯定有非常激烈的博弈。
刚果那帮大佬打击毒贩的意愿不是太高，乔加总不能舔着脸上去主动帮忙，总要等他们来求自己才对得起自己‘雇佣兵’的身份。
fuck，这帮美国佬太他妈坏了，不过我喜欢这种情况。
雇佣作战经验更加丰富的雇佣兵，来充当武装押运的人手，是一种相对廉价但是效果很好的选择。
而美军自用的螺旋桨战斗机，会在他们内部的巨头手里诞生。
p·b对河道的控制力还是不够，靠沿途布置人手监视配合空军轰炸，效果当然很好，但是消耗实在是太夸张了。
如果不是乘船从刚果河南下的成本较低，尼日利亚和喀麦隆内部的交通还凑合，同时还能消化一部分毒品填补一下毒贩的损失，乔加怀疑那些毒品线上毒贩早就联合起来跟p·b开战了。
这种时候跟谁谈都会被压价，只要你肯爽快的掏钱，900万一架肯定能拿下那些飞机。”
“我知道了，但是这个跟我有什么关系？”
以后哪怕不要钱都不要紧，把法理上的制高点牢牢站住才是最重要的。
巴西人只能按照美国人的要求，跟内华达山脉公司合作在美利坚建设新的超级巨嘴鸟生产线，然后重新开发一套全新的美标作战系统，才能继续这份订单。
现在最难的其实是乌干达进入刚果的那部分，这是合约上必须要控制的毒品通道，而这条线上好走的地方都靠近北面，靠近中非。
他们虽然将毒贩逼进了刚果内部的丛林，逼迫他们向南60公里，去刚果河上船，但是长期这么下去p·b也吃不消了。
身在华盛顿的克里斯，笑着说道：“巴西航空的第一批4架超级巨嘴鸟已经可以交付了，但是现在美国人不要了。
我就等着看，能低价买到竞标失败的样机也是好的，哈哈……”
但是让乔加没有想到的是，克里斯给他带来了一个让他觉得很大开眼界的消息。
把自己的行程告知对方之后，确认了杰玛的慈善行程可以正式开始。
他们卖给美国空军的价格是单架2100万，但是我觉得900万一架就能拿下那些超级巨嘴鸟。
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