看的一个奖杯。
我的新家的展示柜里面正缺一个这样的奖杯。岑维希暗中想到。
不过还有一个横亘在他和奖杯中间最大的敌人…岑维希瞥了一眼旁边穿着白色防火服，摘掉了帽子听国歌的汉密尔顿。昨天，就在这条赛道上，他们刚刚展开了激烈的交锋。上海赛道是一条非常有难度的赛道。全长5.451公里，16个弯角，形状看起来就像是一个中文的"上'字。赛道记录是2004年舒马赫的1：32.238。但在今年的排位赛，在父老乡亲们的眼皮子底下，岑维希在Q1就刷出来了一个接近记录的成绩：1:32.758。两段刷紫，碾压队友汉密尔顿接近0.5秒。掌声雷动中，岑维希把车开回维修区等待着Q2。
Q1停表。
还有接近一半的赛车在赛道上飞驰，为了排名作出最后的努力。整张名单不断洗牌，百分之一秒的细微差距也将决定位次的上下。里卡多，诺里斯，库比卡……
冲线的诺里斯刚刚刷出1:35.399的最后成绩，暂时排名p7。他还没有来得及松口气，马上看到自己的成绩开始不断下滑。莱科宁上来了，把他挤到了p8
佩雷兹冲线，他到了p9.
马格努森，科维亚特，加斯利，里卡多…
成绩像是雪崩一样，瞬间从p7的中游安全区掉到了p15，距离淘汰只有一步之遥了。
还有谁…
还有谁…
勒克莱尔！
两段绿一段紫，上升到p2！
兰多差点要哭出来，以为自己本场止步q1了，忽然，他反应过来了，勒克莱尔本来就在他的前面，他刷出的新成绩根本不会把他挤下去。幸运的兰多侥幸进入Q2，和他一同升入F2的小伙伴拉塞尔和阿尔本就没那么幸运了，统统止步Q1。可怜的阿尔本甚至直接撞墙了。看起来撞得还不轻，被记者堵在街角的阿尔本垂头丧气地发表自己的撞车感言。另一边。
Q2开启。
两辆梅奔依然是最先出来的。
除了梅奔和法拉利选择了黄色的中性胎，剩下所有车都选择了红胎来拼命，维斯塔潘是另一个显眼的例外，他也独树一帜地用了中性胎。第一圈，岑维希开出1:31.728的成绩，三段刷紫，排名第一。在解说的震惊和全场的掌声中，岑维希把车开进维修区。停表。
Q2结束。
终点线开始忙碌了起来，超过10辆车在最后一秒还在为最终成绩努力，这次没有奇迹降临，诺里斯和塞恩斯一起淘汰。但是带着中性胎的汉密尔顿刷出来了1:31.637的成绩，压过岑维希，排名第一。
两辆梅奔停在p房。
岑维希和汉密尔顿没有跟彼此说话的意思。岑维希面色紧绷，反复向工程师确认细节；汉密尔顿看起来轻松很多，脸上挂着笑。Q3开启。
第一段。
赛道上有十辆车，但是刷紫的是岑维希。
第二段。
刷紫。
第三段。
刷紫的是汉密尔顿。
但是凭借着两段紫色，岑维希依然上升到了p1。两辆梅奔的竞争让赛道被迫回到中世纪，那时的紫色是最昂贵最高贵的颜色，被梅赛德斯垄断的颜色。
还有一圈。
还没有完。
岑维希深呼吸。
他刚刚侥幸胜利，拉开汉密尔顿百分之七秒。百分之七。
赛道计时还剩2分钟的时候，技师拿掉了岑维希轮胎的保温毯。VC，准备好了吗？'
岑维希回到了赛道。
最后一圈。
没跑好。
岑维希在过第一个弯的时候就意识到了这一点。走大了。
这本身不是致命的问题，只是走线略微偏移，但在竞争百分之一秒的排位赛里，这就是原罪。
跑下去。
别慌。