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朱敬伦不管他们的背景，他从历史上知道这两人的能力后，就决定要用了。直接就扔到了船厂，随便安插了一个顾问的身份，让他们自己去奋斗去。俩人不负众望，当铁甲舰建造过程中出现问题的时候，自告奋勇的去法国招募人员，他们用尽手段招募了大量法国的技术人才，最后合英国、美国、法国、瑞典以及大明自己国内培养出来的五国技术人才的力量，才完成了这艘东方第一铁甲舰的制造，而日意格他们二人的地位也因此突显出来，已经被船厂任命为生产监督了。
不如意的是，毕竟是在一个基础技术全面落后的国家建造的铁甲舰，埃里森在设计之初，就没想过要跟英国人相比，所以这艘船在吨位上跟英国的勇士号小了很多，勇士号将近万吨级别，而这艘船却只有五千吨。
可这五千吨的吨位，也足以让它笑傲绝大多数国家了，比法国的铁甲舰更正宗，比美国的铁甲舰大五倍，可以说除了英国之外，这艘船就是无敌的存在。
而且在大炮设计上，埃里森给这艘铁甲舰安装了美国南北战争中最好的大炮，当然是在兵工厂生产的，一共两座炮台上，都是110口径的前装线膛巨炮，当然比英国人的110口径的后装线膛炮在技术上有所不如，可后装炮全世界也没几个国家能生产，这么大口径的，就更是生产不出来，也只能用前装炮凑数了。
事实上，英国的阿姆斯特朗技术也不够成熟，历史上在70年代后，英军又全部换装成了前膛大炮，真正让后装线膛炮走向成熟的，还是德国人技术的崛起，是克虏伯将后装炮的技术带到成熟的，但那也是四年后的事情了，普法战争才让德国大炮一战扬名。
几天之后朱敬伦真的参加了铁甲舰的试航仪式，观看了铁甲舰的试航以及轰击表演，尽管建造过程充满艰辛，但是结果还是很令人满意的。
朱敬伦表扬了工作人员的努力，让兵工厂拨出十万两银子，给参与铁甲舰建造的上千工人发下红包。
参观铁甲舰演示的，可不只有朱敬伦，工部尚书也来了，一些西方外交人员也来了。
那些小国的公使还好，可是英法两国的代表脸色就不太好看，英国人对海军一向敏感，大明已经装备了三百艘美国内战时期建造的军舰，已经是东方第一大海上势力，现在还拥有了铁甲舰的建造能力，英国想要在东方以后横行无忌恐怕有难度了，英国公使还认为，之所以之前英国在鴉片和苦力贸易上妥协，不仅仅是大明做出了相应的让步，他们认为大明海军力量的快速提升是最关键的原因。
而法国人心态十分复杂，尤其是法国国内目前对建造铁甲舰态度还很矛盾，很多人都不喜欢这种浮在水面上的铁壳子，他们的海军思想始终落后海峡对面的邻居一步，而东方的大明已经建造装备了第一艘铁甲舰，而且是全铁质战舰，如果这是未来的技术的话，法国已经落后了。
他们还知道这艘战舰会第一个开到法国去，载着大明皇帝参加巴黎世博会，仅仅是在大明国内，他们就已经这么不舒服，不知道这艘船到了法国，会在法国引起什么样的反响呢。
在铁甲舰试航仪式上，朱敬伦还意外的看到了一个客人——曾国藩。
去年跟清廷的谈判中，大明一开始提出的要求是，让清廷解散湘军。
这显然是一个不可能完成的任务，清廷既不敢，也不能解散湘军。
解散了湘军，不提大明的力量，光是太平天国他们都顶不住，一旦湘军裁撤，太平天国立刻就泛滥到长江上游，更有可能的是腾出手来集中力量北伐，北方的八旗和绿营连山东一带的捻军都对不了，更不用说跟太平军战斗了。所以说就是打死清廷，奕欣这些人也不敢现在就把湘军解散