纯电车有续航焦虑，国庆期间不知道有多少纯电车堵在路上，又或者排队充电。
有道是好风凭借力，一举上青天。
这次国庆假期，抛锚在路上的纯电车，直接让增程式之名，走进了千家万户。
别人家的绿牌车，还在排队充电，又或者堵在高速上，连空调都不敢打开。
而理想的增程式，同样都是绿牌车，他们加了油就呼呼跑起来，这就是差距。
“现在是发展的黄金时间，于是我们决策层商量决定，实施百家门店计划。”
李响当然不是闲得蛋疼，把投资人从天南海北叫过来，只为看他装逼。
主要是公司账上又没钱了，上次融资的七亿美元，全部用来提高产能。
现在门店数量只有八家，分别都在南方沿海，或者经济发达的重点城市。
所以这次，他打算新增92家线下体验店，把理想的赤旗插遍全国。
不同纯电，天气冷续航腰斩，他们的增程式连北方大门也能敲开。
本次是理想的c轮融资，估值50亿美元，计划拿出10%股权融资。
“各位，这也是上市轮前的最后一轮融资了。”
李响满眼期待，突然就已经没了刚刚的意气风发。
如果理想能够盈利，那他敢直接跟投资人拍桌子，爱投就投，不投就滚。
但哪怕销量突破两万台，理想还是处于亏损阶段，上季度净亏损14.5亿元。两年半时间，亏损超过80亿人民币，这些资金，都是在座各位金主爸爸的。
所以该认怂，还是得认怂。
美团王鑫问道：“陆总，您怎么看？”
“跟呗，还能怎么看，先扶到上市，把本金收回来再说。”陆良笑着说。
天星投资先后几次，在理想汽车身上投了3.9亿美元，当前持股18.5%。
理想发展的越好，他们也就赚的更多。
只是李响属于二次创业，就像一些好的影视项目，是不会流到市场被外行人投资。
理想出生就含着金钥匙，前期拿到一亿美元的投资，所以不像其他草创企业，带给创投公司几十倍几百倍的收益。
估值50亿美元，他们持有18.5%，也就价值9.25亿美元，回报率刚好是一倍多。
王鑫稍作思索，笑着说：“陆总既然都这么说了，那美团跟我个人也继续跟吧。”
他跟李响是朋友，所以投资了两份，一份是理想创立之初，以个人的名义投资。
另外一份是美团名下的龙珠资本，看出有理想有发展的潜力，后续加入其中。
经纬、明势资本等机构负责人，闻言也纷纷点头，四家机构再次追投本轮。
五亿美元的融资计划，在谈笑中结束。
李响看向陆良，眼里满是感激。
陆良在投资界的影响力，已经达到无风自成一浪的境界。
他看好，就是真理。
起码在他还没遭遇重大失败之前，无论投资什么，都会形成头羊效应。
会后，李响找到陆良，有个想法，他还在犹豫，是专精one，还是再发行新车。
“什么类型的？”陆良问道。
“七座的大型suv。”
“没必要，再晚两年吧。”
陆良想到理想的标语‘一个移动的家’，估计是打算往豪华家用车的路线一路狂奔。
他说：“这两年各大品牌发布的豪华suv，又有哪一辆销量比得上理想one。”
虽然one卖了半年，堪堪跟宝马x3一个月的销量持平，但不是车的问题，而是市场的问题。
三十多万买电车，还是国产，还是力帆工厂出品，多少会让人有点膈应。
这种观念，不是一时半会就能改变，需要时间，让民众慢慢的接受。
李响嘿嘿一笑