很好诠释了，黑红也是红。
开放预订通道，截止至今八小时，预定量破500台。
不排除有些为了装逼，五千块定金，截图之后，再申请退款。
但怎么说，应该也能留下三分之一，也就是一百多台。
如果100满分，那么蔚来交出的答卷，起码也是70分以上。
一个两个都在进行互联网造车，虽说现在的销量不重要，未来的销量才重要，但现在要是有销量，无疑是锦上添。
哪怕只有100台的销量，也能稳定蔚来汽车高端品牌的形象。
“陆总，不能顾此失彼啊。”
李响馋哭了，连夜打电话给陆良，预订他12日那天的行程。
虽然陆良已经有一辆理想one，但他可以再亲自交付一辆，最好再整点话题出来。
“李总，那天我没时间。”
陆良眼神不善，想也不想婉言拒绝，一个个都总想着消费他。
要是把他榨干了，以后天星发布新车，说不定就没人买账。再者，理想跟蔚来的道路不同，一个走实用主义，一个走理想主义。
前者需要靠口碑慢慢发酵，后者就是奔着上市圈钱，不能一概而论。
李响劝说无果，无法改变陆良的决定，叹了叹气：“陆总，那您早点休息。”
“李总，您也是。”
结束通话，陆良浏览今日的新闻，全网都在讨论蔚来发布会的有多炸裂，李冰的老婆的情商有多低。
但是在无人问津的角落，威马ex5首日预定量突破1000台大关。
“百度终于要站起来了？”
陆良联系卓一帆，让他调出威马汽车的详细资料，越看越惊讶。
与蔚小理宣扬互联网思维，初期靠代工造车不同，威马选择了自建工厂。
而在蔚小理纷纷往高端冲刺的时候，威马选择了中端市场，硬生生从比亚迪身上咬出一块肉。
预订es8可能是为了截图装逼，但预订ex5的消费者，90%都是真心想买。
原先估值只有35亿元的威马，在ex5上市的24小时后，估值暴涨百亿。
蔚小理三足鼎立之势，变成四小龙，威马后来居上，隐约还要成为四小龙之首。
“持续关注。”
陆良眯起眼睛，心里很开心，总算找到可以摸着过河的目标了。
纵观威马汽车的发展历程，跟他心中的计划，基本如出一辙。
最大区别可能就是威马，没他有钱，调动的资源也没有他多。
发展路线基本一致，多关注，多留心，以后就能少踩坑。
隔日，陆良出发去往苏城。
从魔都市区出发，往北八十多公里，刚过昆山郊区，就抵达溇水。
位置很好，往左是苏城市区，往右是昆山市区，上面阳澄湖，下面是澄湖。
15000亩，只有12000亩是荒地，剩余3000多亩，上面有两个八成新的园区。
当初招商引资，也了不少钱，但苏城态度很坚决，该赔偿就赔偿，全部迁走。
开了大大小小十几个会议，全市的领导班子，所有计划，所有项目，全部要环绕溇水新能源产业区而实施。
十七家上市企业入驻，总投资1300亿元，虽然比亚迪不来，但咛德来了。
表面是17家企业，但这些企业都是一级供应商，他们下面还有二三四级供应商。
为了近水楼台，或为了减少运输成本，下面供应商，也会在合适的时候迁到这边。
仅仅产业园区内，未来就会诞生三万个直接的高薪岗位，间接岗位，还有周边的服务岗，更是数不胜出。
这波泼天的富贵，他们必拿下。
只要消化了，以后长三角，他们就是绝对的老二。
没办法，魔都的地位太超然，如果南边的深镇