的东亚歌手，后续的专辑销量增幅往往因为缺失了粉丝营造出来的“虚假繁荣”，都会不可避免地迎来断崖式下滑。
比如隔壁bts包括其他偶像团体的专辑销售数据，一般就是首日销量占首周销量的50%以上，首周销量占首月销量50%以上，首月销量占全年的80%以上，后几年几乎不会有太大的增长。
在他们那，发行的专辑只是一次性消耗用品，基本没有长尾效应这回事。
反正他们粉丝受众就那么一批固定人群，集中火力购买一波专辑，猛冲一波销量，后续也就没什么有效传播了。
作为饭圈属性跟隔壁kpop师出同源的内娱歌手，沈倦自然不能跳出框架。
不过他这群粉丝比起隔壁南韩迷妹可以说更加狂热，氪起金来更加疯狂，为他应援的规模和人数也更加庞大。
像这首日66万张的专辑销量和足足七千万华币的销售额就是最好的证明。
以至于当内娱其他艺人、其他资本看到这个数据的时候都有些不敢相信。
真的假的啊？这七千万真没掺水？
莫非闯美镀金才是版本答案？
毕竟在当前这个年代，一个艺人的商务杂志单曲销售额这些一天能卖几百万出去，就已经算是很不错的成绩了。
可一天卖七千万出来？
沈倦粉丝都踏马有毛病啊？
平时冲杂志销量冲商务销量的时候怎么不见你们这么积极？合着全在攒钱等沈倦专辑发行的时候整波大的是吧！
真不想接来钱最快的快消代言了？
要知道lay去年发的那张《sheep直到现在才卖出去二十多万张，也就是两千多万销售额，都被粉丝吹上天了。
你踏马一天24小时就七千万，还要不要其他流量活了？我们还比个毛啊？
反正当吴嘉恒一觉醒来看到这个新闻后，感觉自己的头似乎又莫名其妙的晕了起来，就像重新回到了那个地板异常冰冷，令人伤心难过的斯台普斯。
真当是既生恒，何生倦.
在那个灰白色的洛杉矶冬夜被扣出脑震荡的“后遗症”似乎永远都无法痊愈了。
当然了，这七千万也不全都是华国小春卷的努力，像北美东亚东南亚包括拉美那边的alovers其实也贡献了很多。
毕竟沈倦和隔壁kpop偶像团体最大的不同在于，他产出的这些作品完完全全能够对上欧美民众的音乐审美需求。
所以自然能够以相对温和，不至于让民众生出抵触心理的潜移默化方式，收获除饭圈粉丝之外的普通听众喜爱。
米国时间14号上午，沈倦迎来了他宣传《underrated的第一个电台活动。
欧美歌手打单宣传专辑其实就几个主要活动，上电台，上舞台和上节目。
下午则迎来了第一个主流节目的录制邀约，詹姆斯柯登的《拼车卡拉秀。
简单来说，就是一档主持人柯登邀请明星在车里唱歌聊天的脱口秀节目。
近些年来几乎所有大牌歌手和乐坛新星在专辑宣传期间都上过这个节目。而且节目本身的收视率和网络热度也相当可观，是个很不错的工作邀请。
下午两点，一切准备就绪。
主持人詹姆斯柯登和本期邀请嘉宾沈倦上车，开始本期节目的正式录制。
“ok，let's do it！”
引擎启动，汽车在公路上行驶。
“谁给你的粉丝团起名叫alovers的？是你本人，还是你粉丝自己起的？”柯登以沈倦的粉丝名为话题开启聊天。
“据我所知应该是我的粉丝在网上列出了很多个粉丝名备选，最后使用了得票数最高的这个alovers，坦白讲，这个投票过程我是完全没有参与进去的，但最后定下来的这个粉丝名我倒是非常喜欢，alovers，意