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第165章 国产大飞机c919是民族之光(2 / 2)

们还只能用几亿件衬衫换一架飞机。但是短短二十年我们居然就能自己造大飞机了,这二十年的变化,比其他国家几十甚至上百年的变化还要大。”汪杰感慨道,“所以别说网友了,连我们这些民航人,几乎个个都对C919神往不已。”

“现在全世界想要造大飞机的国家有很多,但是真正造出来的国家也就美国、欧洲和俄罗斯。其中被其他国家普遍接受的也就波音和空客,现在C919打破了波音和空客的垄断,所以给出多高的赞誉都不过分。”

陈冰冰满脸惊讶,“俄罗斯也能造大飞机?”

陆轻舟点头道,“不但能造,而且还曾出口到多个国家呢。即便到现在,也有不少国家在用老毛子的大飞机呢。”

“比如说前苏联的加盟国家,伊朗、朝鲜等等。”

“哦。”陈冰冰恍然大悟。

“不只是俄罗斯,不少国家都有制造大飞机的意愿。比如说日本,在国力如日中天的时候就曾自研过大飞机,只是后来因为坠毁率太高,该项目就无疾而终了。”

“小鬼子也研发过大飞机吗?这我倒是没有听说过。”陈冰冰看着陆轻舟,好奇问道。

“造过。”陆轻舟笑道,“不过比老毛子还不靠谱。”

“这么说吧,老毛子的图-154是一款臭名昭著的飞机,因为该飞机的坠毁率竟然能达到惊人的百分之6.5,也就是说,100架图-154就有6不到7架活不到退役并随机带走一批人。”

陈冰冰捂嘴道,“那谁还敢坐图-154?”

“其实图-154本身没什么问题,设计也没有任何缺陷。坠毁率高的原因基本上都是违规操作和保养不善。但是在航空领域,坠毁就是坠毁,没有别的原因。”

“但是比图-154还要逆天的,就是小鬼子的S11了。”

“S11是小鬼子唯一自研的商用飞机,坠毁率竟然能够达到惊人的14.2,比图-154严重得多。”

“这么高的坠毁率,也算是前无古人,后无来者了吧。”

“所以小鬼子经此打击,就再没有研发过大飞机了。”

“也就是说,大飞机就是‘大国的玩具’,没有强大的航空工业底蕴打底,怎么可能研发的出来?就算真研发出来了,最多也就是一枚超大型的航空炸弹而已。”

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