着别人说。”
“知道了，我才没那么傻呢，这话要是让其他人听到了还以为我惦记别人的老头呢。”
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韩立跟这位食堂的同志在路边抽了两根烟后，郝红敏和杨秀英才从邮电所里面跑出来。
一行人拿起包裹、袋子跟在食堂同志的身后从车站旁边的小门进去了。
他们进来的时候火车边上一群人正在忙着给机车头装煤、加水，火车头前面红底金字写着“为人民服务”五个大字。
整个站台上面只有零星的下车乘客还没有走完，至于上车的那批乘客还没有到放进来的时间，整个站台上面比较空旷，这就是走内部通道的好处。
韩立看着这些忙碌的工人，心想这个时代的火车慢、到站停靠时间长是有一定道理的，这些火车的车头都是蒸汽机构造，技术原因导致锅炉的转化率比较低。
其次这就导致每行驶一段距离就要添煤、加水，才能保证火车的持续动力，可是无论添煤、加水都是靠工人一点点的装进去，这就是火车每次到站停靠时间特别长的原因。
这位着食堂的同志一直把韩立他们送到卧铺车厢前面才停下，韩立把手中开封没抽几根的烟给塞了过去，几句客套话以后就此分别。
韩立带着大家走进了卧铺车厢，同时也是第一次看到这个时代的卧铺。
每一个包厢都有六张床铺，左右分开、每一侧都是上中下三层，床铺的一侧固定在隔断上，悬空的两面用几根铁管连接在一起。
每张床铺的宽度不超过60厘米，底铺和中间铺的距离还行，女生们能挺直的坐在床铺上，韩立稍微的弯着腰也能坐下。
中间的那一层的间距就矮了很多，女生想要在床铺上坐起来就是能弯腰低头，韩立的身高弯腰也不行，只能把自己的上半身探出来。
最上面的一层就算是女生也只能爬进去，弯腰都没办法坐起来，如果侯玉华来的话睡最上面的这一层估计刚好。
不过即便这样大家也很开心，左摸摸、右看看，这她们比来时坐的木头做成的座位强的太多太多了。
郝红敏见状主动选择了最上面的那一层，云晶晶跟杨秀英睡了两个中铺，韩立跟云莹莹住在下铺。
铺位虽然是这样分配的，但是现在大家都很精神，她们四个人聚在下铺开始打扑克消磨时间。
韩立在这个卧铺车厢里面开始溜达，整节车厢一共11个包厢，每个包厢都是六张床，也就是说这节车厢能够载客66个人，跟那些硬座车厢相比就是天壤之别。
卧铺车厢跟其他车厢一样，每一节都有着自己的卫生间和烧水锅炉。
（从60年代起，北方火车高级一点的每节车厢都是自己烧锅炉，独立供暖、供应热水，但是这个水温、水质就没办法保证了，而且列车员考虑储煤情况一般也就烧点开水完事，根本不可能一直给乘客提供.供暖和热水。这也是为什么到了八十年代以后站台上有拎着暖水瓶卖热水的原因。
但是这个情况，在目前这个时间段的卧铺车厢里面根本就不存在，列车员甚至为了保证乘客随时能够喝到热水，在每个包厢里面还专门配备了暖水瓶，并且在每次水烧开以后都会给你蓄满。）
在这个时代能坐到卧铺车厢里面基本上都是干部，或者干部的亲属，所以卧铺车厢跟和硬座车厢之间被餐车给隔离开来，那些买硬座票的人想要过来这边的难度非常大。
《这是一般的情况，凡事不可一概而论，因为还有列车员给硬座乘客挨个倒水的车次呢。》
韩立转悠一圈后回去看她们打牌，时间没有过去太久，外面就传来了喧杂的声音，这是普通乘客进站上车了。
他们三五成群的涌向车厢，率先挤进车厢的人会把窗户打开，然后同伴的行李甚至人都会从这里进来，后世的春运场景跟现在比起来连小儿科都算不上。