昂贵的材料做车身，会不会太奢侈了一些？这要卖多少钱，才能收回成本？”费玉书的眼力非常的出色，只是看了radste跑车几眼，就看出了车身材质。继而提出了他的疑惑，一辆国产跑车，用碳纤维做车身，真的能卖出去吗。
“我们这辆跑车虽然是国产车，但其性能却足以碾压绝大部分千万级别的超跑。这辆radste跑车，采用了四轮驱动，百公里加速只需2.1秒，最大速度在400公里/小时以上，续航里程则超过了1000公里。性能如此逆天的跑车，卖100万部过份吧，就算它是国产跑车，想来也会有大把的跑车爱好者买单的。在一辆百万级别的跑车上，使用碳纤维车身，不是很正常的操作吗。”乔瑞达只是稍稍透露了一些radste跑车的性能参数，就已经把职业赛车手费玉书震惊的不轻了。越是懂车的人，越能够明白radste跑车这些性能参数是如何的逆天。
碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维，具有重量轻、强度高、耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性。它的比重不到钢的1/4，但拉伸强度却超过钢的5～10倍，是制作车身的顶级材料。在汽车领域，使用碳纤维车身的车型，少之又少，只有几款千万级超跑上，才有如此配置。像是阿斯顿马丁的valkyieamrp、hennesseyvenmf5、keniseaears、雷克萨斯的lfa、迈凯伦的塞纳、迈凯伦speedtail、wmtsfenysupespt等等，无一不是以速度快著称的豪华超跑。至于原因吗，也非常的简单，现在的碳纤维材料被岛国的几家化工企业垄断，售价太过昂贵。而且碳纤维的加工难度非常大，破损之后，不能钣金修复，只能整体更换，放在低端车型上，得不偿失。