用了二代隔热层技术，整体看起来灰蒙蒙的，因为将温度要求大范围放宽降低了不少质量。
但在它的尾翼上，一个明亮的紫色闪电标志异常显眼。
“闪电”，这是谢廖夫给它取的名字，同样是纪念“闪电”设计局，不管怎么说h1w都确实是在走mak的路，即使后者没有成功。
闪电号将被直接运往新远机场，由那里的伊尔76运往琼州，并在那里将闪电号、燃料罐与安10组合在一起，飞到公海上发射。
这也是一个空中机动发射的优点，可以自由选择落区和尽可能降低纬度，节省最多%的燃料，转移到载荷质量上可能有一百多公斤，已经很不错了。
“螺旋”计划比较保密，因为这在现在的新远并不算大项目，而且也是谢廖夫临时为深空探测器准备的特殊发射方案，在没有刻意宣传的情况下没人知道具体内容。
直到长相怪异的闪电号装上飞机，人们才会直到新远又开展了一项新研究。
而与此同时，b级基地却热闹非凡。
h1m第一批三架中的两架提前完成了最后的设备安装，正式拖出厂房。
因为河蟹神兽，所以现在是约翰乔治，切勿代号入座
本章完