的卡车。”
“这就好。”交代了卡车生产的任务之后，曼图洛夫就要了解第二项关键工作了，那就是半履带车的研发生产工作，“那么，半履带车的研发和生产工作进行得怎么样？”
“不久之前，我们对ZIS-22M半履带车的改进工作已经完成，新的半履带运输车被命名为ZIS-42，目前已经生产出一辆原型车，正在测试阶段，大部分测试项目都没有发现问题，应该很快就能投产。
而ZIS-22M的产量目前已经提升到了每天5辆的水平，目前已经向军队供应了600辆。预计我们可以在今年6月之前，提升到每天10辆的水平，争取1942年生产8000辆。”
“很好，半履带车的生产进度看来不错，但还是有待提升。”曼图洛夫问了下一道问题：“那么，ZIS-41半履带装甲车的生产情况如何？”
“目前为止，斯大林汽车厂总共生产了204辆ZIS-41半履带装甲车，其中180辆配备了122毫米口径的M-30榴弹炮，其余24辆配备了ZIS-2（57mm口径）反坦克炮。”
“才204辆？这个数量还是少了一点，有待提高啊。”
“曼图洛夫同志，”利哈乔夫解释道：“其实，我们是能够生产更多的，但现在M-30榴弹炮和ZIS-2反坦克炮的供应量实在是太少，我们工厂得到的火炮数量并不多，所以暂时还没能进行更大规模的生产。”
曼图洛夫终于明白了ZIS-41产量这么低的原因，这款半履带自行火炮所装配的ZIS-2反坦克炮一直都存在成本高，产量低的问题，1941年总共才生产了371门，1941年12月还停产了，斯大林汽车厂能得到24门就已经很不错了。
М-30榴弹炮的产量虽然比较可观，1941年好歹也生产了2762门，但绝大部分的M-30榴弹炮都送去了前线，补充现有的炮兵部队，斯大林汽车厂只得到了180门，全部都用来生产ZIS-41半履带自走炮了。
“原来是这样啊。”曼图洛夫说道：“谢谢你们的努力，我会向国防委员会汇报火炮供应不足的问题，让相关的工厂提高火炮的产量和供应量，并且会为斯大林汽车厂争取更多的资源和人才，帮助你们扩大生产规模，提高产量。”
“好的，曼图洛夫同志，感谢您对斯大林汽车厂的支持。”