别的。东风铁甲主要是为了战场人员输送以及低强度作战，对防护性要求较高，所以采用钢结构车身；而猎鹰则属于通用吉普，因此采用较轻型的铝合金车身以提高行驶性能。在整体性能上，两者可谓是各有千秋。
在接到水馨柔和唐雨的委托后，林森可是煞费苦心。进口车他不会考虑，枭龙也首先被排除掉了，它的价格虽说要比悍马和乌尼莫克便宜很多，但也是动辄近百万的高价。先不说牧羽舍不舍得，单只刘成和洪伟会不会要这么贵的车就很值得商榷。
经过一番仔细比较，林森将视线投在了东风铁甲和沈飞猎鹰这两款车上。又经过了一番被林森称为‘呕心沥血’的研究之后，林森最终选定了以——非凡的越野能力、非凡的涉水能力、非凡的沙漠穿越能力这三大非凡特性著称的沈飞猎鹰。而这款车，也是他给自己和简朝晖选定的坐骑。
简朝晖本不打算买车，可他哪架得住黄秋燕的一再威胁，再加上林森在背后煽风点火，最后实在没办法，才不得不咬牙掏钱。其结果就是，简朝晖和黄秋燕的生活水准在一夜之间回到了解放前，除了那辆‘猎鹰’之外，两个人基本上就是一无所有了。
说到这里，就不能不将林森的活动能力好好的夸耀一番。这位软件公司高级技术主管的活动能力还真不是一般的强，由他经手的车，全部是厂家直接供货，同样的配置，价格比市面便宜很多。以沈飞猎鹰为例，配齐所有附加设备才50万出头。最主要的一条，这些车全是按军方标准生产的。
其中以牧羽那辆车最为夸张，说得直白一些，那根本就是林森通过关系愣从给军队的订货中匀出来的，不过倒也不是完全意义上的军品。按照林森的要求，车体内部装饰要奢侈得多。至于性能，那就不必说了。这些要求带来的结果就是，林森食言了，不得不让牧羽追加了10万。
另外，这些车在出厂前进行了统一规划，全部装有卫星导航定位系统、车载电台（步话机）、夜视仪、自救绞盘等器材，外部涂装也统一喷成黑色。
这里还有段趣事，当豹子和龙行野等人看到一水儿黑色涂装、威猛彪悍的枭龙和猎鹰之后，眼睛当时就绿了。十几个人一嘀咕，都没跟唐岳打招呼，就自掏腰包将唐总裁配给他们的悍马改喷成一样的黑色涂装，还加装了同样的外设。事后才得知此事的唐总裁也没什么脾气，眼一闭愣装没看见。
在所有的车载设备中，最值得称道的是其中两种。
首先，就是所有的枭龙和沈飞猎鹰以及之后的悍马，都安装了中国具有自主知识产权的卫星导航定位系统——北斗2导航系统。而北斗2导航系统，则是2011年初才正式投入使用的，这是林森最引以为豪的杰作。
根据中国官方的计划，到2012年，中国将完成由35颗非静止轨道卫星组成的网络，覆盖全球。现在虽然还差一年，但整个系统已经完成的差不多了，民用系统也早已推出。北斗2要晚的多，才刚刚上市不久，属于有钱都买不到的抢手货。从这方面，就再一次说明了林森超强的活动能力。
北斗导航系统最值得称道的，就是其独步世界的双向定位方式，既可以让用户知道目前所处的位置，又可以让别人知道用户的位置。这就给沙漠、海洋救援带来了极大的便利。它的服务方式有两种，即开放服务和授权服务。
开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米（北斗1）。授权服务是向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。当然，这就要花钱了，林森定制的系统就属于后一种。
其次，就是车载电台了。车载电台可不是谁都能玩儿的，必须具备以下“三证”，即“中国无线