5毫米副炮和警戒的25毫米诺典费尔德机关炮开始瞄准敌艇。移动的舢舨炮组也将75毫米舢舨炮挪动过来，瞄向了海面。
“这就是坪井君所担心的，敌人的埋伏吧？”井上良馨说着，举起了望远镜，紧盯着海面上借着“金刚”号着火产生的烟雾的掩护飞速奔来的萨摩海军的杆雷艇。
“是的。”坪井航三沉声答道，面色一时间阴郁无比。
他刚才已经从望远镜当中认出。出现在自己面前的，是真正的杆雷艇，而不是用民用小型轮船改装的杆雷艇！
坪井航三并不知道，萨摩军所用的，是法国制造的地地道道的杆雷艇。
普法战争中，由于是法国海军力挽狂澜，改变了陆地的战局，战后法国开始致力于建设强大海军，希望保持从海上对普鲁士/德国形成的战略优势。除了铁甲舰、巡洋舰等大型舰只外，当时新锐的海战武器——杆雷艇倍受法国海军青睐，认为可以用少量的经费就能装备维持起一支颇具威慑力的海上力量。是以从9075年开始，法国通过在英国的2家船厂订购（分别是亚罗船厂、桑尼克罗夫特船厂），以及在本国选定3家船厂试制的方式（分别是诺曼底船厂、塞纳河的克拉帕莱德船厂，以及地中海船厂），一口气建造了19艘杆雷艇（均以数字命名，从1号至19号），共分为7种型号，这些花样繁多，设计奇特，模样古怪的小船，其实都成了上述各厂研制杆雷艇的技术试验品。支付了如此一笔价格不菲的学费后，从第20号杆雷艇开始，法国海军杆雷艇的设计才逐渐成熟归一。
分别由法国国内3家拥有杆雷艇制造经验的厂家分包，从第20号至55号，法国海军共订造了29艘款式相近的杆雷艇，虽然不同的船厂造出来的杆雷艇存在一些细微区别，大致可以分为三种型号，但由于这些杆雷艇的长度都大致是27米，在法国又被称为“27米型”杆雷艇。此刻身处“扶桑”舰舷侧海中，受井上良馨和坪井航三注目的两艘杆雷艇，就属于27米艇中由地中海船厂建造的型号。这种杆雷艇体量很小，实际长26米、宽3.6米。吃水0.8米，排水量只有31吨，不过配备的动力在当时可谓强劲，配置了1台3胀往复式蒸汽机。配合1座汽车式锅炉，单轴推进，航速高达18节。这级艇外形上采用的是全封闭设计，航行和战斗时，所有艇员无须到甲板上就能完成工作。由此避免了很多安全问题。在艇前部可以看到升出艇体的一根长杆，杆头装备1个填装13公斤棉火药的杆雷，这是该型杆雷艇的唯一武器。杆雷后方的司令塔，既是驾驶、指挥场所，同时有一套齿轮、杠杆装置，可以用人力调整雷杆伸出的长度和角度，而且这型艇的杆雷可以采用电发，电线一头连接在司令塔里的蓄电池上，一头连接到杆雷尾部的引信内，司令塔里按下电闸。就可依靠电流引爆杆雷。
在侵苔战争失败之后，乾国海军收复了早先被日本秘密吞并的琉球，并在琉球的国都怀恩港常年保持2至4艘巡洋舰的存在，乾国巡洋舰在离琉球很近的萨摩海域不时出没，使萨摩藩感受到了极大的威胁，而当时日本明治政府因为财力困窘和防备鹿儿岛士族起见，不肯出资帮助萨摩人添置舰船，西乡隆盛为了应对迫在眉睫的乾国军舰的威胁，曾听从前来视察萨摩海军的山本权兵卫的意见，用蒸汽小轮船改装了一批杆雷艇。用于作战和训练，不过这些杆雷艇因为速度太慢，根本无法用于实战，只能用来给萨摩海军的“海上奇兵队”训练使用。
在林逸青担任萨摩海兵学校教官之后。对于山本权兵卫提议创立的海上奇兵队，他给予了高度的重视，不但一再演练相应战法，还建议萨摩藩向外国购买新式的杆雷艇，并为此多方奔走。在林逸青的努力下，萨摩藩只花费了很少量的钱。在法国地中海船厂购买了两艘