“我们发明的火车便利了货物从国内一个地区运到另一个地区。但长途火车优于挽马所拖的两轮、四轮货车的程度，可能比不上作为运输工具的一流轮船优于最好帆船的速度。近年来很多货物，特别是煤的海运费，相对于陆路运费一再下降，部分原因是制造和营运船舶的费用，比建造和营运铁路的费用其下降速度要快得多。同时
《穿越1630之崛起南美》第四百八十一章 贸易与交通 正在手打中，请稍等片刻，
内容更新后，请重新刷新页面，即可获取最新更新！
:
“我们发明的火车便利了货物从国内一个地区运到另一个地区。但长途火车优于挽马所拖的两轮、四轮货车的程度，可能比不上作为运输工具的一流轮船优于最好帆船的速度。近年来很多货物，特别是煤的海运费，相对于陆路运费一再下降，部分原因是制造和营运船舶的费用，比建造和营运铁路的费用其下降速度要快得多。同时
《穿越1630之崛起南美》第四百八十一章 贸易与交通 正在手打中，请稍等片刻，
内容更新后，请重新刷新页面，即可获取最新更新！
: