某方向的e岛、s岛等岛屿共同形成一个狭长的海上通道，据说这就是所谓的海上‘古丝绸之路。’”
“就是在这一带，最多的一次，海警曾缴获非法打捞船只近百艘，海底瓷器2200多件，别看现在很安静，当时的场面，乱着呢！”
随着视频不停的播放，路明的介绍也越来越多：“进入5月之后，在小日岛海域经常有人非法打捞海底瓷器，所以这一带的海警巡逻船特别多。
不过，一般人都是小打小闹，遇到海警就会带着盗捞上来的瓷器，跳上快艇落荒而逃，往往现场遗留下的是大马力机船，机船上会散落一些古瓷碎片和打捞设备。
刚开始，我们就是根据这些线索，锁定航线，继续向南航行，以避免跟国内海警船起冲突，这样一直考察寻找古代航线，也有点小收获，不过大的收获是在十几天之后。”
“5月11日，两艘仓皇砍断锚绳，试图向岛礁区逃窜的非法打捞船只，没有逃脱海警巡逻艇的追击，12名非法打捞人员和70多件刚出水的古瓷器，在小日岛附近海域被现场抓获。
收到消息之后，我们这那片礁石区进行了严密搜索，两天之后，发现了一条大约40吨的古代木质船沉在海底，大量盘子、碗、碟等瓷器散落在其周围。
这是我们的第一次收获，通过清理、打捞，我们从这条300多年前的清代沉船上，出水了90多种器形、近万件的将军罐、凤尾樽、筒花觚、高足杯等珍贵文物。”
“也许是国内打击非法打捞的力度在逐年加强，所以在国内海域，非法打捞的船只减少了很多，而同时增加的是远洋打捞船，在出了国内的实际控制范围之后，我们先后发现了数十起打捞沉船瓷器事件。
虽然都是被人打捞过一次，或者是多次的沉船。不过，由于那些打捞船设备陈旧，我们还是有了巨大的收获，一连十几天下来，我们打捞出水的宋、元、明、清等各个时期的瓷器上万件。
整个南海海域，目前已发现六、七处沉船遗址，到底还会有多少沉船浮现，现在没办法断定，但沉船肯定少不了，都有几百或者上千年的历史。
历史上。由于航海知识、技术和设备的不发达。商船在航行中，遇到台风、暴雨甚至海啸而出现海难（沉船）的几率相当高。
没有人知道到底有多少沉船长眠海底，没有人知道沉船里有多少值钱的宝贝，我们能做的。只是尽量争夺被国外打捞公司盯上的目标。
但我们的实力。跟国外的那些大大小小的公司相比。还是差了点，毕竟人家的数量在那里摆着，我们单靠神龙号根本没法阻扰太多打捞船进行破坏性打捞。”
通过路明介绍。韩孔雀知道，国外的一些盗捞者组织严密，有的甚至形成了资金庞大的“股份公司”，采用合伙、高薪等形式，雇用专业潜水员，实施打捞计划。
这些人追逐利益，完全采取破坏性打捞，被这种大公司扫荡过了的沉船，往往剩不下什么，路明是在忍无可忍的情况下，向韩孔雀请示之后，才在一个风雨交加的夜晚，对一些国外过于嚣张的打捞船进行了攻击。
此后一个月的时间，只要遭遇风雨天气，神龙号就发起毁灭性的攻击，这样进行了五次攻击，那些游荡在南海海域的外国打捞船，已经基本消失了。
“你们是等到所有国家的打捞船，全都离开之后才回航的吧？”韩孔雀轻笑道。
路明道：“他们不走，我们怎么可能离开？”
“没有人发现是我们干的吧？”韩孔雀道。
路明道：“怀疑肯定会被人怀疑，不过，每次攻击，神龙号都在被攻击打捞船三百海里之外，加上天气恶