的速度。因此我们就借鉴华国知名烟火‘二踢脚’的原理，在J31改需要紧急起飞的时候的，可以在机体下方安放了一枚定向爆破炸弹，炸弹引爆产生的反作用里就会把战机打向上空，然后配合可变发动机的推力，迅速的把战机投放到空中。当然我们战机结实的机体构造是这种起飞方式的基础，你们也可以把这种起飞方式作为战前的机体检测，如果机体承受不住这样的爆炸，那么飞上去也挡不住导弹，还不如不飞。”
周围的米国将校们纷纷点头，不过又觉得哪里有些不对劲，飞机起飞前要挨个炸一遍，如果机体不能承受这种爆炸，那么……。要多么大条的飞行员才能接受这种起飞方式，尤其是米国那些养尊处优惯了的士兵。估计这种起飞方式的飞机也只有不怕死的华国士兵敢开，而在米国，国会那一关就不会通过。
不过J31改如此粗暴的起飞，的确直观的叫米国空军见识到了它所拥有的防御能力。看着地上的两个被炸出来的大坑，现在的空对空导弹也就是这威力，米国人对J31改的空中表现更加期待起来。
此时J31改已经进入巡航状态，两架战机在上空向下方观看的人群展示它所具备的机动能力。实用升限：18000米、加力高空最大速度：1.8马赫、最大巡航速度：0.95马赫、最大使用过载：9G。
一项项数据在各种检测仪器生成后，被交到米国将校们的手中。其中各项空中指标同标准的J31没有太大的差别，也就是说天宫集团的J31改在不降低J31战机空中性能的条件下，做到了机体达到了可以抵御导弹攻击的强度。这其中牵扯到的技术难度真是难以想象。
想到情报人员提供的信息，天宫集团的J31改为了增加机体强度，是以牺牲航电系统和武器系统为代价做到的。也就是说J31的攻击方式将回到二战时期的空中缠斗模式，以机炮为主要的攻击手段，这叫习惯在敌人看不见的地方实施打击的米国空军非常不舒服。
“真的是令人极为惊讶。我不得不承认，凌先生为我们展现另一个战机设计思路。不过我想问一下，你的战机没有装备雷达，你的飞行员是如何发现敌人的？”
凌霄遥望空中的战机说道：“全凭我的飞行员眼神好。”(未完待续。)