而这点，则是日本车商最为担心的事。这场中日汽车销量之争，不仅仅是颜面问题和哪个国家的汽车技术更好的问题，而是关系着日本是否能够继续全面压制中国重工业的问题。因此，本田，丰田以及普利司通联名提出抗议，要求国际汽联剥夺林风下赛季参赛资格。
“卑鄙，居然用这种花招来阻止我们中国的车队加盟f1，简直无耻到极点！”国内车『迷』闻听此讯，气的暴跳如雷。每年看f1时，就有无数车『迷』幻想有一天，在f1赛场上能够出现中国车队的身影，不过大多数理『性』的人知道，想要中国车队出现在f1赛场，至少还要20年。现在好不容易林风这个“奇迹男”的出现，终于将他的神奇衍生到汽车界，让中国终于有支车队能够出现在f1赛场，结果这个关头却来搞破坏，这让中国车『迷』如何不气愤。
一时之间，打倒日本，抵制日货的口号再次响彻神州大地，众多网友高呼——拒绝日本烂车，支持国产神龙——的口号。而国内所有车『迷』的目光也投向了国际汽联，想要看看国际汽联这次究竟会怎么判。是继续坚持让“神龙车队”加盟f1，还是改变初衷，迫于日本车商的压力，剥夺“神龙车队”的资格。
而对于最终国际汽联是否改变主意，日本车商是持相当乐观的态度。毕竟以普利司通公司和各大车队的关系，比如法拉利，比如雷诺等车队，那是相当有交情。由普利司通出面游说各大车队，日本车商就不信其余八支车队不卖他们这个人情。而如果所有车队都反对，国际汽联就算再强横也没用。到时“丰田车队”和“本田车队”以“神龙车队”加盟f1，他们就退出f1来威胁，加上其余八支车队在背后支持他们，他们就不信国际汽联不会改变主意。
而只要国际汽联改变主意，拒绝让“神龙车队”加盟f1，那对“神龙车队”的打击可是致命的。到时只要国际汽联再次发布一个消息，说“神龙车队”的技术达不到f1的要求，哼哼，“神龙汽车”想要和日本车商拼销量，那是做梦。
不过让丰田，本田和普利司通万万想不到的是，f1的其他八支车队却异口同声的站在了国际汽联这边，赞同f1扩军的计划，并且对于能够扩军后将中国车队纳入f1联盟予以高度赞扬。
这个变化是完全让本田，丰田和普利司通意想不到的。一直以来，国际汽联和各大车商之间就属于水火不容，双方基本上很难就某件事达成协议，当然这是基于双方利益不同的原因。但是不曾想，这次其余八支车队却意外支持国际汽联让“神龙车队”加盟f1，这个意想不到的变化，让本田，丰田和普利司通三家公司彻底傻眼。他们没想到，这次其余车队居然连普利司通的面子都不卖了。
“林风是个疯子，是个从来不会循规蹈矩的人，让他加盟f1，他只会带来破坏，不会带来任何帮助。而且‘神龙车队’根本就不拥有能够加盟f1的实力和技术。”丰田总裁丰田达郎在国际汽联的会议上愤怒说。
八支车队彼此对视一眼，无所谓的耸耸肩。
“丰田先生，对我们来说，只要f1有中国车队就行，我们看重的是中国市场，而不是中国汽车的实力。如果‘神龙车队’加盟f1，却站站垫底，你说那个时候对我们各个厂商来说，岂不是好消息！”乔丹车队老板乔丹叼着雪茄大笑。
“不错，我们在意的是中国市场，我想这点丰田车队和本田车队已经走在了我们前面，我们这些厂商只有奋起直追了，难不成贵国想要独霸中国市场不成？”法拉利车队老板多梅尼卡利眼睛微眯，抽着丰田和本田车队两位老板。 重生之妖孽人生1361
丰田达郎闷哼一声。想要独霸中国市场的又何止丰田一家，恐怕在座就没有