员工以上，还需要争么？当然需要，要知道他们可不是去争那个劳什子的蓝领工人，这种位置没人争。而蓝领工人在汽车公司的所有员工里自然占据了超过70%以上的名额，剩下还不到30%的肥差或者管理名额，也就3万人左右。再扣除那些并不算好的普通基层管理人员以及一些仓库保管员之类的职务，剩下的真正让人垂涎的职务也就几千个名额。
全国但凡有点能力的干部都托关系想要进来，就算自己不能来，也要给子女弄进来，你说这几千个名额够么？因此，好不容易一场“拼杀”之后，众人才算根据各自实力抢到或满意或不满意的位置。而最关键，也是油水最肥，权利最大的那个董事长名额，却一直空悬。当然，这个位置可不是什么人都能做的， 后面关系没有通到中央的那是完全面谈。
可大家争来争去，你叔叔是政协委员，我大伯还是政治局常委呢，总之比起关系来一个比一个硬，一个比一个牛，但是最终却谁也没有争到，最终内部传来消息，国家准备空降一个林风来担任这个“神龙汽车”的董事长，这让所有人傻眼。
原本大家还以为这个消息只是为了不让他们争的太过分，只是吓唬吓唬他们，不料最后却成真了，“神龙汽车”的董事长还真的是林风！这自然让“神龙汽车”各大股东以及管理层大为不满。凭什么啊，凭什么你林风一个没有任何政治背景的人能够担任此要职。虽然你是世界首富，但是这是汽车产业，不是it产业，所谓隔行如隔山，你林风凭什么来抢他们的饭碗。
闹，折腾！没有如愿抢到“神龙汽车”董事长职位的人自然不甘心，上下齐心协力想要将林风这个局外人赶出局。不过随后温先生在伦敦走在林风身后，让林风接受伦敦市长的仪仗队欢迎，虽然是因为温先生并不是出于国事访问而造访伦敦才有如此行径，但是却让有心人看出了温先生对林风的袒护。
这自然让不少人忌惮。但是还不足以让所有人害怕，让所有人放弃将林风赶出去的决心。不过随后林风造访北京，12辆红旗轿车迎接的超高规格，那就让所有人为之胆寒了。这可是他们这些人所依仗的那些个势力都没有的迎接规格，这说明什么，说明支持林风的不仅仅是温先生一人，而是整个高层，当然，也不可能是所有高层都支持林风。但至少在中国最顶尖的权势人物里，是支持林风的。这就让这些人不敢再生事了。再生事，那可就是找不自在了。毕竟他们也明白，胳膊扭不过大腿，他们的一切都是国家给的，想要和国家斗，那是不可能的。
因此，他们只能接受国家的安排，认命国家空降一个林风这个门外汉过来担任“神龙汽车”的董事长。不过众人也没真的服气，都存了刁难林风的心。各人也就准备看林风这个it巨子在汽车产业如何来唱大戏，只要林风稍微有点错误，他们就一定会弹劾林风这个董事长。毕竟不要忘记，虽然他们都是凭借关系争来的，但是他们自身可是都有能力的，大多学历不是汽车相关行业就是曾经在国内其他汽车公司担任过要职，都是属于经验人士，而不像林风这种门外汉。他们有足够的资本和底气去叫板林风，哪怕你林风有任何后台撑腰。
其实就这点来说，国家对“神龙汽车”也是真的尽力了。毕竟在中国人脉关系网复杂，哪怕你位高权重，能够一览众山小，但也不一定就真的能够手眼通天，有时还是必须得学会——妥协的艺术。所以，这次面对几乎整个干部群的游说，国家是下达了非汽车产业或有相关工作经验的人才不能进入“神龙汽车”的硬『性』指标。
可惜，中国别的没有，人多。人多了，人才自然也多。所以，哪怕国家想要给“神龙汽车”减点负，给林风少制造点麻烦都不行。原本只需要召收10万人的指标，最后硬是收了11万多人进来。其