局的飞机虽然在正常飞行状态下没有什么优越性，当飞机需做大强度机动，比如上仰、小半径盘旋等动作时，飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互耦合及增强，产生比常规布局更强的升力；在大迎角状态下，鸭翼只需要减少产生升力即可产生低头力矩（称为卸载控制面），从而有效保证大迎角下抑制过度抬头的可控性。”
以此证明他们的这种改进并没有什么错误。
见到刘一九并没有发火，诸厚道继续解释着说道：“而且我们的鸭翼也是可以进行调整的。在正常飞行状态下，可以收进机体内部，等到需要的时候就从里面出来……”
解释完之后，诸厚道赶紧让在一边的人操作给刘一九看。
鸭翼布局，加上可变后掠翼，这玩意儿或许可以称之为是双掠翼？
刘一九觉得，他有些明白了，为何共和国的所有战机都是有着鸭翼布局。
这是共和国航空工作人员心中的执念，并不是什么国内气动布局技术不行！
“你们没有想过把垂翼也给改成可动的吧？”刘一九心中，上万架战机呼啸而过，他觉得这些飞机设计工程师都是疯子！
“刘主任，不是咱们没有想过，而是如果要进行这样的改进，工程量有点大，一旦我们试验完成，下一步或许会考虑这样改进。只要我们把外形气动布局给改变了，即使美国人知道这玩意儿其实就是他们的F14，也保证屁都放不出一个来……”刘主任看来对这改动没有什么意见，诸厚道很是兴奋啊。
“而且，空军的首长们对于这种设计非常满意……”
(未 完待续 ~^~)