你们这么做其实很符合狼堡的利益。”
没错！这就对了！
去年狼堡刚刚和上汽集团签署了合作协议，转眼之间就强行要求上汽集团从下属企业当中抽调技术精湛的员工来为普桑项目服务，明面上的说法是上汽集团的技术力量距离狼堡的要求有不小的差距，为了保证普桑轿车的质量，必须要抽调上汽集团最强大的技术力量，但这里面有没有狼堡其他的想法呢？
当然是有的。
狼堡的想法其实很“单纯”：彻底干掉上汽集团的研发力量，让上汽集团这个狼堡在中国的合作伙伴成为狼堡的一家生产工厂！
要知道，在80年代中期之前，上汽集团有着一支完整的汽车研发团队，可以从事从发动机、变速箱、悬挂、底盘、转向系统……等等一辆车全部子系统的研发和全车的整合，虽然限于技术底蕴，上汽集团的这支整车研发团队的确没办法与狼堡相比，但也绝对没有狼堡说的那么不堪，而事实上，全世界能够拥有一支完整的整车研发团队的企业并不多，甚至连狼堡都不行。
为什么这么说呢，因为狼堡的各款车型上使用的的变速箱有些是狼堡和ZF公司联合研发的，有些干脆就直接采购自采埃孚。
如果没有狼堡，上汽集团其实是有机会成为真正意义上的世界顶级汽车公司的，但因为有狼堡，这个希望彻底被破灭了，上汽集团这支优秀的队伍的最后一次闪光，就是成功的帮助狼堡开发出了一款并不存在于狼堡车型库、但却在中国市场大放异彩，一度成为中国中级公务/商务车代名词的车型：桑塔纳2000。