车的、基于立缸的RH100开发的卧缸RH90这两款发动机，在RH90、RH100到RH750之间，还有巨大的空白区域，这些都需要去填充、去完善。
设立在蓉城的动力和传动系统设计和研究中心就是为解决这个问题而存在的，但实话实说，现在润华实业产品的造型设计工作还严重依赖陈耕，或者说的直接一点，润华实业的产品的造型开发全靠陈耕，这当然是不行的，润华实业必须加强这一块的力量，哪怕有了贾廷良这位前CA770大红旗轿车的总设计师的加盟，也远远不够！
从这个角度来说，润华实业虽然看上去很风光，风光无限，但水面以下确实存在着很多非常严重的问题。
“舒尔茨，你说的没错，”抹了把冷汗，陈耕郑重的对帕斯卡尔·舒尔茨道：“我需要你把你想的这些东西形成一份书面资料给我，这是公司下一步整改的重点……非常感谢你提出的这些中肯的意见，舒尔茨，你帮了公司一个大忙，按照规定，如果你的建议被采纳或者有选择的采纳，公司会给予你奖励的。”
陈耕从来就不提倡无偿奉献。(未完待续。)