盛很多地方都还很原始，当地的农作物产量也足可以养活岛民，完全能够自己自足比内陆很多还吃不上饭的地区好多了，例如胶东胶北地区70年代还有吃不上饭往东北的移民。
286在今年1月份南巡还谈了一番关于海南的见解，发表了一番对当地的期望，而后国内批准成立包括海南经济特区在内的14个沿海开放城市。
最高领导人说的一番话鼓励了海南改革开放的步伐，海南的领导们也很振奋之后就采取了一番动作，但很快他们就发现想要振兴海南经济没有钱不行，没有钱什么事都搞不起来，那么钱从哪里来呢？
有一个人想到了，那就是卖车挣钱，他就是海南行政区副书记雷宇！
随着改革开放后沿海城市很多提前下海的人尝到了甜头成了开放后最先富裕起来的人，而同时在祖国大地上尤其是沿海地区还有许许多多在过去那些年里一直游离在灰色地带干着国家不允许的地下买卖的个人如傻子瓜子年广久这样的百万富翁，像天下第一村这样的集体，还有广大南方很多偷偷摸摸的手工作坊主，这些或个人或家庭或集体都在改革开放允许经商之后猛然成了早就吃了第一只螃蟹的人显露出来比其他老百姓多很多的财力，率先步入了小康富裕阶层！
在中国80年代，除了上了级别的领导干部之外普通人根本不可能有机会乘坐轿车，小轿车对绝大多数人来说甚至很神秘很多人连摸都没有摸过。一般上级别的领导干部的子弟才有机会坐车，随便一辆轿车哪怕是拉达也好都是可以用“奢侈”来形容的！
于是，富裕之后的人们有了追求美好生活的目标和愿望，他们首先想到的就是拥有一辆小轿车来彰显身份。
这年代普通的老百姓讲究自行车、手表、电视机，日子过得宽裕点的家庭可能还需要洗衣机、电冰箱、电风扇空调。富贵还乡当然不能锦衣夜行，发达了的有钱人已经不满足冰箱彩电了，他们更想要一辆有面子的小轿车，这样既能像亲戚邻里炫耀彰显自身同时也是社会地位的一种体现！
在近些年以滨城汽车、哈汽公司为首的一些厂家开始生产轿车之后，人们眼瞅着大街上轿车一年比一年多了起来。人们还记得四五年前一些比较大的城市大街上半天也看不见一辆轿车，而到了84年的大街上却是偶尔能看见捷达、雅阁这种在老百姓眼里的高级小轿车，而一些特大城市捷达已经成了出租车的标配，雅阁也是政府部门中高级干部的首选。
而且在去年又有两家地方企业开始生产小轿车，一个家是広州胜至汽车公司，简称广胜汽车。他们生产的凯美瑞高档轿车一露面就受到了购车者的喜爱，南方尤其是珠江三角洲地区以及闽浙等地的官方都开始采购这种轿车，凯美瑞既大气又上档次而且厂家离着还近方便维护保养，这几点成了很多地方政府的优先选择。
而另一家在京津地区邢德市的亚汽-大宇汽车公司，两家工厂一套行政班子，他们生产的悦达、蓝天两部低中档轿车自从推出市场之后反响也很热烈受到市场的追捧。
由于厂家给悦达的定价在3万2千元~5万元等几个不同的类型，3万2千元的经济型悦达价格十分亲民而且1.6L发动机的动力强劲还配备4档手动变速箱，这款车上市之后卖得相当不错；而大宇蓝天轿车稍贵，以7万8的价格推向市场也受到了欢迎，更可喜的是这款车还推出了海外版出口了加拿大，以3000美元的低价格进入了北美汽车市场。
在去年后半年和今年前两个季度大宇蓝天就售出了超过8000台轿车，给邢德市政府创造了2000多万美元的外汇收入！
这么良好的出口佳绩不但让亚汽大宇汽车公司的管理者和工人们吃惊不小，而邢德市政府更是喜