尔马乔，然后转头对林强生说道：“林先生，您要找的广告制作商我可以帮您联系，我们家族就有一家广告公司，您可以让我们试试！”
林强生听着他半生不熟的普通话，有些不确定的说道：“其实我想要找一家能够给工厂做整套CI的大公司，你家的广告公司可以做吗？”
华裔工程师激动的说道：“林先生，我们家族经营建筑行业广告行业已经有20年的历史了，企业CI形象设计虽然没有做过但我们愿意尝试一下，请您给我们个展示的机会吧！”
林强生看到工程师的态度很积极，于是笑着说道：“那好吧，你们先做一个商标让我看看，材料费用我出。”
华裔工程师笑着说道：“好的先生，我这就带着您的图纸去广告公司，您要随我去看看吗？”
林强生点了点头反正也没有事情做，再说他正有接触本地华人华裔的想法，于是他就和这个叫潘伟麟的华裔工程师去了他们家族的广告公司。
潘家的建筑公司创建近20年，据三十多岁的潘伟麟说他们家是在50年代末从香港到的泰国。
其父先是承包了一些小工程，给人盖个房子修个院子什么的，渐渐攒了一些钱之后又开了广告行办起了建筑公司，一直就这么维持着算是达到了中产阶级的层次。前几年越南从泰国边境撤军，泰国政局渐渐稳定下来经济也日渐好转，潘家的建筑公司也慢慢的包揽了一些中小工程。
林强生的这家工厂不能说大也不能说小，热带地区的厂房不需要多厚的砖墙，整个厂房用框架结构墙壁是用的夹芯板，房顶直接用彩钢瓦就可以。这样大大大的提高了施工速度，整个建设工期大概会在三个月完成，最快用一个半月完成厂房建设然后就会进入设备安装调试，同时工厂招收工人进行培训，而且这时工厂内的地面也已完工。现在卡尔马乔的工作团队已经在和政府沟通，估计三个月基本上三通一平工作就可以完成。
这里的汽车工厂将采用大量的自动化机械手进行生产，生产线采用柔性化设计，可以按需要制定不同批次车辆种类的生产任务，设计年产汽车10万辆，只需不到1000名工人！
而潘伟麟在和林强生交谈了一番后对这个人产生了很深的好奇心，他知道林强生就是东星公司的董事长。报纸上报道东星公司巨额投资泰国的事他还特别注意过，他也知道卡尔马乔正在和泰国政府商谈外贸进出口及工厂建设生产的优惠政策。
现在泰国是很欢迎外来厂商投资的，所以东星公司并不担心政府方面会有什么为难，实际上泰国政府很欢迎汽车生产企业落户。长此以来泰国一直是日本车系的天下，如今有了另一个车系进入泰国，泰国媒体和民众都觉得这是件好事，新车商可以和强势的日本车企进行竞争，最起码让高高的汽车售价能够降下来一些。
老实说潘伟麟对林强生这个人感到很奇怪，这人明明是一个真正的大陆人，可为什么却有着一家那么庞大的公司，如果说此人是中国政府推出来的代理人从他的年龄和资历上又有些不像，如果一定要联系的话潘伟麟猜测林强生肯定是中国的某些红色后代也说不定！
林强生坐在轿车里，车子由潘伟麟驾驶着，这是一辆丰田卡罗拉，虽然现在的卡罗拉还是方方正正的设计，但是独特的外观一眼就能让人看出其中的日本风格。想要把产品山寨出来很容易，但是想要模仿人家的风格却是很难！
到了广告公司的门口，林强生看着大大的黑色铜鎏金的牌匾，“潘记广告行”，这是一排临街的二层木质阁楼，坐落在林尽繁华地段的街道上。这年代的曼谷比前世那是落后多了，街道上基本都是平房只有中心商圈才能见到一些楼房。
两人从