忘记是在一辆这么大的车内。难怪俗话说坐奔驰开宝马，坐在奔驰W126的舒适程度明显高于其他车辆！
德国的《汽车与运动》杂志就写道：“在驾驶126系列轿车时，你能够迅速体会到戴姆勒-奔驰将宁静作为其社会责任的组成部分。任何机械噪声（甚至在装配六缸发动机时）都非常细小；另外，梅赛德斯开发人员也投入了大量精力，全面致力于消除风噪。”
林强生知道W126系列是奔驰公司历史上最成功的车型，在十多年的生产周期内这个系列总共销售了80多万台的巨大数量！
如果按照每台奔驰S级轿车5~7万美元的市场价格，W126这个系列的车型竟然给奔驰公司带来了500多亿美元的销售额！
在林强生眼里，这一台台奔驰W126简直就是一辆辆装满美元的运钞车啊，而且还是直接开往奔驰公司的运钞车！
不用说，林强生同样订购了15辆。五辆运到研究所去解剖，另外十辆运回国内，等到这些车什么时候开够了或者出新改了再以每辆车七八十万元人民币的价格卖出去，五辆解剖车也同样不能浪费最后还得组装起来出售，林强生可不想砸到手里了。
在他的记忆力，国内八十年代中后期是物价大涨时期，那时候一款日本车在国内的售价都能在四五十万元人民币更不用说这些德国中高端车型了！
但是林强生唯一没有考虑的是，他所在的历史与前世已经不同了！由于国内现在已经有了几家汽车大厂，已经不像他前一世的八十年中期国内汽车工业等于零，林强生买的这些车到最后虽然没有砸在手里，但也没有让他回本！(未完待续。)