增大了车内空间，有效改善了乘车的舒适性。这些改进措施使这款车变成了名副其实的中级轿车，更能被民众们接受了。
同时，汽车厂也建立了一座变速箱厂，在意大利柯马公司的帮助下采购了能买到手的精密机床，将继续生产4档手动变速箱。
同时，还有车漆工厂、挡风玻璃、座椅皮革等配套工厂。
林强生独资的汽车零配件基地，作为H省引进的大型技术项目，也是全国首个引进的外资独资项目，得到了国家重点关注。
省内不敢擅专，因为独资公司所要求的土地面积实在过于庞大。中央经过研究决定，特批给H省滨城市20平方公里的土地面积，用于经济开发项目用地。
等到了8月中旬政策下来之后，H省正式的允许外资企业入驻。林强生一下子申请了2平方公里的土地，相当于3000亩地，200万平方米的地盘！
H省还觉得外资企业要少了，特意告知外资方面可以多要一些土地，免费赠送！
林强生于是又申请了6平方公里的土地，前后申请了1万2千亩地，800万平方米的地盘作为汽车零配件产业基地。
这座产业基地将完全由林强生独资，另外国内为了鼓励外资企业投资外汇和技术，还给了5年免税的优惠政策。
有了地盘，林强生马上委托穆勒设计师的工作团队，照着汽车厂的原样再复制一座生产基地，和H省打招呼马上开工。
这座工厂将主要负责国外市场，同时努力开拓国际汽车零配件业务。
柯马公司又欣喜的接受了林强生的大单，不过这次林强生也提出了特殊的要求，柯马公司必须为他提供高质量高精密的五轴联动数控加工中心！
林强生知道东芝事件，为了获得莫斯科的订单，东芝和挪威不惜采取贿赂其高官和隐蔽的贸易周转完成交易。
林强生就不信，在巨额的利益面前这些外国公司能忍得住！尤其是向来桀骜不驯的意大利人！
俄国人是非常吝啬的，日本人的设备报价，俄国人往往要压低到2折才会接受。东芝事件中，一套大型的五轴联动加工中心，日本人报价500万美元，俄国人还价了8折，俄国人出乎意料的慷慨把东芝的销售团队高兴坏了，东芝麻利的为俄国人送上了大型加工中心。
林强生不要那种大型设备，他又不造潜艇，估计意大利人也不敢卖给他。他开出了500万美元的高价，柯马公司在犹豫了一个月后，决定秘密的向林强生提供5套高精密的五轴联动数控加工中心，并且要求林强生保证不使用它们用于军事项目！林强生向意大利人表示，只有天知地知你知我知，政府都不行！
合同在第三国希腊进行交易，不写明产品名称，以普通机床进行签约。
同时，意大利人还不提供售后服务，只是一次性买卖，坏了也不要找他们，大家就当没发生任何事情。
这项协议由负责为汽车工厂安装设备并且带队提供培训的执行经理贝利安亲自操作，连巴尔他们林强生都没有告知，越少人知道越好！
虽然意大利的精密设备，和同时代的德瑞日美有明显的差距，但是他们却有集成度高的优势，可以利用开放的欧洲国家大范围的向各方采购配套设备。
因此，意大利人又提出了更高的价码，想要买好东西，林强生就得出更高的价格！
本来林强生和柯马公司说他是要在东南亚设厂，但是意大利人没想到最终工厂却是在中国，这无疑的让意大利人有了不少的筹码。
在巴统的规定之内，中国是排在苏联之后的最不友好国家，仅比非洲人能好一个档次。但是