东地区的发展需要，还有军队方面的需求。在建工厂计划在1901年上半年建设完成，建设速度加快得益于基地的科技、基因人、材料和机器，再加上前段时间工厂建设的经验。存在的问题是目前的工厂产品大部分用于本集团建设、各种轻工业工厂建设和火轮制造，产能还能满足，但规模扩大后会造成产品积压，建议尽快启动广东地区铁路建设计划，轻工业工厂的数量还要增加，才能消化重工业工厂的产品；另外一个问题是惠州地区已经不能容纳更大规模的重工业工厂，而且过于集中会造成后勤困难、污染严重等问题，惠州北部地形不利于大规模建设，建议向东或者向西扩张，鉴于西边靠近广州，不利于工厂的保密工作，最好向东扩展；第三个问题是我们集团已经建设了一大批工厂，但运输问题急需解决，一是基地提供的原材料、机械运往各工厂、工地，二是工厂产品外运，虽然惠州已经建设了多条水泥道路，还有更多的在建，但公路不是最佳的解决方案，再说汽车厂的卡车还没有下线，运量太低，我们还是需要在惠州本地建设支线铁路；第四个问题是合格产业工人的缺乏，工人培训速度跟不上工厂建设速度，大部分工人进入车间时只培训了不到三个月，这连识字率都难以保证，工人已经成为制约工厂产能扩大的最大因素。”
吕梁等吕一说完后沉思了一下，说道：“这些问题中最关键的就是工人，我们能够供养足够的工人，前来做工的人也足够，但培训问题不是一天两天就能解决的。我建议采用学徒制培养工人的方法，首先解决工人识字的问题，技术培训在车间进行，采取导师带学徒的方式，一名基因人技术人员带多名学徒，进行理论和实际操作的教学，这是新中国成立后为迅速实现工业化采取的培养方式，那时的条件比我们现在差得多，仍旧在短时间培养出数百万产业工人。所以我们要做的是先解决有无的问题，而且我们的中高层技术人员并不缺乏、技术资料也完备。地盘扩大方面，惠州向东就是潮州、梅州，我们可以采用惠州的方式拉拢那边的地方势力，自强商会里就有他们的代表，这个问题不难解决。至于铁路，整个广东地区的铁路规划全部完成，年后我们就会开始在惠州地区建设铁路，从惠州到广州的短途铁路，然后包括延伸到各工厂的支线铁路、到基地物资中转中心的支线等等都要开工，这就要求机车厂加快建设速度，第一列可以通过基地制造，但后续的机车都要从机车厂提供。水泥公路的建设幅度还要加大，不仅是惠州地区，向西在广州附近、向东直至潮州、梅州都要开工，地方上的关系交给自强商会里的乡绅、商人，他们很乐意看到道路修好后的运输方便，而且不需要他们花费一分钱。道路建设需要海量的劳工，对于他们不需要培训，可以放开手招收。在可以预见的很长一段时间里我们都有大量的工程开工，不愁他们没有工作。”
会议记录员将吕梁的话全部记下，脑海中只有命令和服从的基因人将在会议结束后立刻开始执行，他们没有休息和休假的概念。
重工业的汇报结束后吕二做轻工业方面的汇报：“轻工业方面，现在是我们集团除基地生产的金银外最大的财源，建成的棉纱厂、成衣厂、印染厂今年贡献了1200万银元，这还只是在广东地区销售的缘故，面粉厂等其他建成开工工厂总共贡献320万银元。惠州地区已经停止建设轻工工厂，新建企业全部转移到广州城郊外的三个工业基地，因为商会的协调，目前建设用地已经全部安置妥当，周边新成立的建筑材料厂也开始生产，目前工地上有二十多万建筑工人正在施工，等工厂建成后他们将成为第一批工厂工人。预计第一批三十家工厂将在1901年四月建设完成，计划中三个工业基地两百家工厂将在1901年底全部建设完成，届时工业基地的产能将满足整个内地的需求，当然，这是在考虑购买力、