，型深5.8米，有三百五十个客位，还有八百米的专用车道。船上一共载有三百四十七位旅客，还有船员超过三十人。
由于从古晋到吉隆坡的航线都是位于没有台风的无风带，所以船只的重心比一般的海船要高一点，现在发生了倾侧，情况就十分危急。
目前已经有两艘小型快艇赶了过去，不过有速度的船，装载能力就不够。
听说船还没有翻，所有人的心都安稳了许多，因为一旦翻船，就是游侠号过去了也无能为力。游侠号的起重机最大也只有两百吨，可吊不动这个大家伙。
这个时候，周游没有显摆自己的能力，而是听着海事局的两位专家，进行救援的安排。他虽然打捞了无数的沉船，但是那都是古代沉船，一个方案不行，就换一个方案。可是这件事可等不及他一一试验。
两位联络人员的电话一直没有挂，跟船上的人员进行着通话，所以船上的情况他们这边也非常了解。
专家根据现实情况制定出了一整套的救援方案，但是具体会是什么情况，还要到现场才能确定。
九点钟的时候，在游侠号全速航行下，用了不到一个半小时，就抵达了新顺号的附近。
远远望去，新顺号似乎没有什么事一样飘在海面上。这种客滚轮一般都是双船体设计，所以在触礁了之后还能停在水面上。要是单船体的，只要触礁，几乎都会翻船。
这里也属于是主航道，不过距离宾坦岛的距离不远，如果驾驶人员不注意，很容易就触碰到宾坦岛衍伸出来的礁石。
游侠号先是停在了距离新顺号大约五十米远的距离，然后也放下了两艘快艇。查克尔他们驾驶着快艇与先期抵达的两艘快艇先进行人员抢救，先把人员都转移到游侠号上面来。(未完待续。)