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第八十九章 第二次中途岛战役(10)(2 / 3)

数字,不但战前部署在珍珠港的近400架4发重轰完全损失掉了,还额外搭上了100多架新增援的飞机,现在珍珠港上完好无损还能出动的B-29或B-17只剩下不到200架(只有五分之一是海航的),接下去只能继续增援。

考虑到日军进攻中途岛时陆航还额外损失了103架飞机,等于夏威夷战事打到现在陆航已损失了600余架飞机。

巴西方向的损失更惨,德军进攻萨尔瓦多一口气吃掉了陆航600多架飞机(由于很多是地面摧毁,机组损失200余个),累西腓陆航与敌炮击舰队、登陆部队和舰载机对撼,损失200余架,合计损失将近900架。以至于目前巴西境内作战飞机总数已下降到只有不到300架。陆航已安排从加勒比海、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚再次抽调作战飞机增援,但由于萨尔瓦多航空基地被摧毁,最多只能增援到累西腓地区,第一批大概也就是400多架。

至于原本说好的往南美安排3000架飞机,那是打算在一个多月里陆续完成的,现在倒好,开战2天就损失了900多架飞机,这接下去该怎么打?

看完战损报告的马歇尔和李海倒抽一口冷气,李海仿佛想起什么,又补充了一句:“休伊特还在昨天下午损失了近140架飞机!”

“德国人到底有多少飞机?”

“估计里约方向500-600架,航母舰队700架,预计1200-1300架的水平吧,敌人2天里大概也损失了200多架飞机,目前至少还剩900架飞机……”

阿诺德这个估计出入有点大,答案却基本准确:南美德国空军加上克兰克转移的海航加起来确实将近500架,但马沙尔主力舰队4艘航母+8艘护航航母的飞机哪怕算上后备飞机也没有700架这么多,只有堪堪500出头,这样德军一共拥有1000架飞机。不过德军损失没有估计的200余架那么多,总共只有94架,所以剩余飞机在900架左右。

当然,这只是8月28日的数字,等8月29日隆美尔手里的1个空军联队展开,等再往后主力登陆部队上那2个空军联队展开,德军马上又能新增700架飞机,至于马沙尔损失的舰载机也不怕,除了备用飞机外,还可以拉拉克兰克的舰载机补上,永远保持那500多架的满编规模……

“只能咬紧牙关继续增援,否则南美局势有全面崩溃的风险。”马歇尔知道,随着德军主力开始在萨尔瓦多登陆,陆军这一战会越来越难打,计算是巴顿赶到萨尔瓦多掌握住第5集团军,他能拿拥有舰炮优势和空中优势的德军地面部队怎么办?

于是阿诺德只能继续执行这个增兵命令:4发重轰源源不断地向西海岸和珍珠港方向调遣,而现在日军联合舰队主力离开中途岛开始南下,未来几天可稍微松口气、缓一缓;战斗机和双发轰炸机、攻击机加紧往累西腓方向送,哪怕不能保障陆军反攻夺取萨尔瓦多,至少也要保证能安全退往累西腓:现在赛古鲁港还有近2万陆军,到萨尔瓦多的半路上还有轻装突围的休伊特集群,萨尔瓦多有第五集团军的主力,从萨尔瓦多往累西腓的半路上还有1万多仓皇撤退的轻装步兵……

8月28日整个白天,德美两军展开激烈混战:

南面是绍肯集群攻击小罗斯福集群,北面是巴顿指挥部队反攻隆美尔集群,双方飞机各自助阵,德军还得到炮击舰队的援助。

但从场面上来看,美军整体处于下风:绍肯集群以重装甲师为矛头,以有力的空中优势为掩护,强吃小罗斯福所部,被后者寄予厚望的M26重型坦克在实战中被证明不是装备有88mm/L71坦克炮的虎2的对手,而德军的空中优势显然更让美国人伤神——美国大兵什么时

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