老俩一去美国就没了音讯，肖远航只能通过和姜珊的电话了解父母在哪的情况，老俩口一见到自己的孙子和孙女高兴得不得了，是乐不思蜀，而且向那位翻译学起了英语，一副打算长驻美国的架式。
7月中旬，辽顺线全线改造完成，经过多轮对机车车辆进行测试，最高时速达到了157公里，辽顺线140公里的城际快速列车试验成功，部里也派员参加了测试和检衡，经鉴定完全达到了安全标准。
辽东铁路局趁热打铁，立即将8月1日正式开行辽顺城际快速列车的计划和方案上报铁道.部，铁道.部也迅速做出了指示，同意辽东铁路的开行辽城至顺城间C1/2次、C3/4次，C5/6次、C7/8次的方案。
虽然每天开行8个车次的城际列车，但都是运用一套车体，每天在辽城至顺城间往返开行4次，上午2班，下午2班，开行之后再根据需要进行调整。
开行的准备工作虽然时间很短，但是前期的准备工作十分充足，机车和车辆都是调配好的，只是对列车乘务人员要重新进行安排和调整，另外，在对外宣传上辽东铁路局大力造势，同时，邀请铁路.部、京城部分媒体、辽东省政府、辽城市政府以及辽东各地方媒体参加首发式，并乘坐首趟列车进行体验。
对于辽城至顺城间开行时速140公里的城际列车，辽东省政府和辽城市政府十分的重视，对些热情也很高，派出了主管交通的副省长和辽城市长亲自参加首发式，省直相关部门和市直相关部门的负责人悉数出席了首发式，常部长代表铁道.部亲临辽城参加首发式，并致贺词。京城的相关媒体和辽东的相关媒体闻风而动，纷纷前来采访中国第二速度的城际列车的开行。
辽城至顺城的C1次城际列车早6.06分开车，开行仪式定在5点30分。8月1日早上，辽城站台上锣鼓喧天，彩旗飘飘，铁道.部、辽东铁路的领导，辽东省政府和辽城市政府的领导聚集在站台的彩台前。旁边停靠着披上彩缎的C1次城际列车车体。
5点30分，军乐队奏起欢快的迎宾曲，辽东铁路局长武传奇走到讲台前，高声宣布：“辽城至顺城的城际列车C1次首发仪式现在开始！”话音未落，顿时礼炮声声，鞭炮齐鸣……
乘坐首发列车的旅客也纷纷围了过来观看。首发仪式很短，常部长致词之后，辽东省副省长和辽城市长分别致词，前后只用了20分钟左右的时间，大家合影留念之后，纷纷登上了列车。
6点06分，汽笛一声长鸣。C1次列车缓缓启动，速度逐渐的加快起来。局运输处的8名同志各拿一块测速表，分别在8节车厢内时时的向大家展示着列车的速度，列车启动5分钟后。测速表上显示的速度为每小时140公里，顿时，各节车厢内欢呼声响成了一片！
6点34分，C1次列车到达顺城车站，全程用时28分钟，安全的到达！辽东省和辽城市领导纷纷走下站台，与前来迎接他们的顺城市领导相见。辽东铁路局应顺城市的要求，在顺城车站也将举行一个小型的C2次城际列车的首发仪式，因为这趟列车只在顺城站停留22分钟。顺城这个首发仪式十分的简短，鸣放鞭炮后辽东铁路局长武传奇和顺城市长分别致词后结束。众人登上列车5分钟就开车了，于7点24分正点到达了辽城车站，辽城至顺城的城际列车首发圆满成功！
铁道.部当天就给辽东铁路局发来的贺电，祝贺辽城至顺城的城际列车开通圆满成功。第二天，京城和辽东各大媒体纷纷报道了辽东城际快速列车开行的消息，这条消息更是占据了多家媒体的头版头条位置，就算没有上头条的，也都是在一版的显著位置，什么辽东第一速度、城市间的公交车等等，皆是极尽赞美之词！