力还是有的。他在几个长途车站、火车站、旅游车站，随便一转悠，就找回来十二个脚踏三轮车。刘余金问了他们每天大概的收入，最高多少，最低多少。根据刘来柱提前打听的消息比照，感觉差不多，刘余金便给他们定下了每天二十元的底薪，另外，每拉一个人（小孩不算）单给一块钱的辛苦费，一日三餐由刘家管。
这个条件对于脚踏三轮车的车夫们来说，其实是很好的。自从有了摩的，他们的生意就不怎么好做了，现在又有了“黄面的”，抢的他们几乎没有生意可做。也就在春节前后那几天能够挣点钱，平常的时候，一天能挣到二十块钱就很不错了。
但他们还是有些犹豫，并不是很愿意过来帮这个忙。这不是条件好不好的问题，他们担心一旦好几个月都不在车站拉活，就会彻底被摩的、“黄面的”他们挤走。只怕以后，再也没有他们立足之地了！
他们这个担忧确实有道理，刘余金想了想，便跟他们商量：“要不这样！你们分两队，在我这儿干一天，在车站干一天，两不耽搁。”
他们其中有个比较有主见率先点头：“刘老板这办法我看中，我愿意到您这儿干活。就按照您说的，隔一天到您这儿来拉活。要是您这儿游客多，挣得比我想要的多，我就天天都来您这儿。说不得您这个旅游参观真的就可以搞起来，那明年还不得大半年都需要人拉活？这样的话，我们靠着您干，车站那去不去都无所谓了！”
刘余金好笑的摇摇头，这些人怎么比他还要乐观呢！不过，他们说的也对，说不定这儿就真的能像季老所期望的那样，成为本市的一个游览胜地呢！那么人来人往可就多了，养活这十几辆三轮车真的不在话下。