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第六百六十七章 当个接盘侠?(4 / 4)

计划空中客车公司又是排得满满的,如果说不是有客户撤销订单或者说要求延迟交付,怎么可能向九龙航空公司提前交付?

“目前还没有,但是明后年不好说。”梅克尔坦然地道。在这种事情上,隐瞒方明远没有任何的意义。

“哦,贵公司是希望九龙航空公司做那个……接盘侠了?”方明远也不知道接盘侠用英语如何来说,所以说的是汉语。听得梅克尔自然是一头的雾水。方明远又给他解释了一下接盘侠的含意。梅克尔不禁有些尴尬地点了点头。

“方,你虽然没有在九龙航空公司和秦西航空公司中任职,但是相信你对这一行也很了解。如果说不能够从金融机构得到足够的资金支持,无论是航空公司还是租赁公司,采购客机都会面临着极大的资金压力。而A380客机……”梅克尔叹息道,“所以我们都很担心明后年会出现已经造好的客机却不得不停放在公司的停机坪上的局面。”

“据我们所知,九龙航空公司到目前的运营情况良好,去年的营业收入达到了七百亿港元,盈利超过了五十亿港元,而且有秦西机场集团公司的支持,开辟出三到五条上座率较高的航线,完全不是问题。这对于提高九龙航空公司在亚洲乃至全球航空运输业中的知名度和地位,都有着极大的正面作用。”梅克尔道。

方明远笑了笑,九龙航空公司并不是上市公司,所以梅克尔所得到的数据并不是很准确,其实九龙航空公司的盈利状况比他说的还要好。这主要是因为它的多个重要合作伙伴,都是方家旗下的企业,或者说有方家参股,这样一来,它就能够取得比其他航空公司更为优惠和稳定的消费价格,光是燃油费这一块,由于有平川石油集团公司,它就比其他同行们成本上能够少百分之十到百分之十五左右。

虽然说方明远也承认将A380客机投入运营,对于提升九龙航空公司的国际知名度有着一定的帮助,但是……没有好处,当接盘侠那是脑子进水,为了面子而丢了里子,才是不值得。

“对了,方,我听说香港国泰航空有限公司今年有可能要面临大幅度亏损?这可是九龙航空公司迎头赶上的好时机!”梅克尔道。

“国泰航空有限公司到目前为止的业绩还是很不错的,与去年同期相比起来,还有一定的涨幅。之所以会面临大幅度的亏损,主要是因为国际市场上,原油价格的暴跌造成它在燃油对冲合约上出现巨额亏损……”方明远摇头道。(未完待续。)

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